Lexus GS 200t

Nueva variante gasolina

Tras el ligero “restyling” de agosto, la gama GS de Lexus se amplía con una nueva versión gasolina para enero de 2016, que se suma a las ya existente híbridas GS 300h y GS 450h.

La principal novedad es la adopción de un nuevo 4 cilindros turbocomprimido de dos litros de cilindrada con 241 CV y 35,7 mkg de par, que anima como siempre el eje propulsor trasero a través de una caja automática de 8 velocidades. Este motor no es de ciclo Atkinson sino normal, lleva distribución variable C-VVTi, y al no llevar tampoco cambio CVT se espera que homologue un consumo oficial muy favorable, pendiente aún de confirmar (lo mismo que el precio y las prestaciones, que no se han hecho públicas).

Junto con el nuevo frontal y faros (de diodos), este Lexus GS 200t estrena nuevos paragolpes y llantas de 17”, 18” y 19” (opcionales las últimas). Mide 4,85 m de largo e incorpora un nuevo sistema multimedia y mayor equipamiento de seguridad. Su conectividad actualizada parte ahora de una gran pantalla multifunción de 12,3” que permite ver los mapas de navegación a pantalla completa. El sistema de reconocimiento de voz ha sido mejorado y el mando de control multimedia sobre el túnel central estrena nuevas teclas (función «Enter») para facilitar su uso y hacerlo más intuitivo. Por lo demás, mantiene el mismo interior de los Lexus GS reestilizados, con el reloj analógico central sobre el salpicadero (ahora iluminado por diodos y conectado al navegador de modo que cambia automáticamente la hora al cambiar de huso horario).

Con comercialización prevista para primeros de 2016, este nuevo Lexus GS 200t tendrá en opción como los demás GS la posibilidad de montar el paquete F Sport, con distinto aspecto exterior e interior y suspensión de dureza variable. Opcionalmente podrá llevar también el equipo de seguridad Lexus Safety System+, con un sistema de protección anticolisión, detección de peatones, asistente de mantenimiento de carril, cambio automático de luces con sombreado total o parcial de la luz larga para evitar deslumbrar a otros conductores (antes no disponible) y programador de velocidad activo.