PEPE VALENCIANO
- El tricampeón español, Antonio Albacete, desata la locura en un abarrotado Circuito del Jarama-RACE.
- Albacete, 2º del Campeonato de Europa de Camiones con a 6 puntos del líder a falta de una carrera.
El sol y el buen tiempo acompañó a los 30.000 aficionados que se dieron cita en las dos jornadas de carreras celebradas en el madrileño Circuito del Jarama-RACE del XXVIII Gran Premio Camión de España, Campeonato de Europa FIA. Disfrutaron con un gran espectáculo y las gradas vibraron con los gigantes del asfalto, auténticos Fórmula Uno pero en camión. Se celebraba la penúltima carrera de la temporada a la que acudía nuestro campeón madrileño, Antonio Albacete del Equipo CEPSA, como líder con seis puntos sobre su máximo rival, Norbert Kiss, y con siete sobre Jochen Hahn. Este certamen ha sido organizado con éxito por Examotor Club Deportivo, el Circuito del Jarama-RACE y la Federación Española de Automovilismo. Y merecen el reconocimiento de público y medios al haber conseguido que sea ésta la carrera en circuito más longeva de España y durante más años consecutivos. Aunque este año la afluencia de público ha sido inferior al pasado año. Aún así, las gradas presentaron un formidable aspecto con el habitual colorido de banderas.
Tras las verificaciones de rigor, 23 colosos de cuatro ruedas pasaron las verificaciones técnicas y administrativas para luchar por las cuatro carreras, dos el sábado y dos el domingo. 7 naciones presentes con España a la cabeza con 7 equipos inscritos. El paddock era un hervidero de gente, equipos, medios informativos llegados de toda Europa en un ir y venir. Y el público disfrutaba viendo las distintas marcas de camiones que iban a luchar por la gloria, como los MAN, RENAULT, SCANIA, MERCEDES-BENZ, IVECO y FREIGHTLINER.
La acción comenzaba con los primeros entrenamientos libres del sábado, dominados por Norbert Kiss (M.A.N), consiguiendo la pole en la primera parrilla. Lo aprovechó bien ganando la primera manga. Nuestro campeón, Antonio Albacete, firmaba un tercer puesto, tras luchar por adelantar a Hahn quien supo aguantar las embestidas del español. Además de los líderes, el pelotón de camiones ofreció una bonita batalla entre Javier Mariezcurrena (M.A.N) y el portugués José Teodosio (Renault). Al final el navarro acabaría 14º. La primera carrera ofreció, además, los habituales derrapes y algún que otro susto en forma de trompo, protagonizado por los hermanos Alberto y Enrique Vila y Orlando Rodríguez. Y es que los españoles querían agradar al público que les empujaba con el constante sonar de bocinas. Así pues, la primera carrera de la jornada del sábado acabó como sigue: Norbert Kiss, Jochen Hahn, Antonio Albacete, Adam Lacko y David Vrescky, en sus cinco primeros puestos.
La segunda carrera empezó con un toque entre los piotos Bösiger y Vrescky, por lo demás sin consecuencias. El final de recta presentaba a cuatro camiones listos para la primera frenada, espectacular como siempre. Conviene tener en cuenta que la larga recta del circuito madrileño hace que estos colosos alcancen los 160 km desplazando sus nada despreciables 5 toneladas. La primera frenada es brutal. Por ello los que van por detrás han llegado tarde y no han podido evitar chocarse entre varios. Los de cabeza, Jochen Hahn y Antonio Albacete salvaron los muebles pudiendo continuar su carrera. Sin embargo Norbert Kiss se veía forzado a girar por el exterior, hecho que le hacía perder varias posiciones. La segunda carrera de la jornada del sábado la estuvo comandando René Reinert, quien finalmente perdió todas sus opciones al perder el control del camión al salirse por la parte sucia de la pista. Al final, victoira para el checo Adam Lacko a bordo del único camión Freightliner que competía. El segundo lugar fue para el francés Anthony Janiec. Y la tercera posición del cajón se la llevaba Antonio Albacete, obteniendo así el segundo podio de la jornada. Jochen Hahn y Norbert Kiss entraban en meta el 4º y 5º respectivamente.
La jornada del domingo se presentaba apasionante. El público impaciente iba llegando al Circuito del Jarama-RACE desde las ocho de la mañana. Los entrenamientos oficiales se los llevaba Norbert Kiss por un estrecho margen de 5 décimas, con Hahn siguiendo su estela y con Antonio Albacete, cuarto, a cinco décimas de la cabeza de parrilla, Norbert Kiss. La llamada superpole quedaba así:
Norbert Kiss
Jochen Hahn
David Vrsecky
Antonio Albacete
Markus Bosiger
Adam Lacko
Rene Reinert
Anthony Janiec
Benedeck Major
Jose Rodrigues
Con un tiempo magnífico, el público impaciente por ver de nuevo a los colosos, asistía expectante para ver si por fin el ídolo Antonio Albacete conseguía por fin ganar una manga, tras sus dos terceros puestos del sábado. Tras una buena salida y una bien negociada primera curva, Albacete se posicionaba para luchar por la victoria. Durante doce vueltas los dos de atrás, Hahn y Albacete han ido pegados, con un inalcanzable Norbert Kiss por delante. Finalmente Albacete entraba tercero. David Vrsecky y René Reinert lograban el cuarto y quinto puesto.
Finalmente se disputó la cuarta carrera, bajo la modalidad de parrilla invertida y con menos puntos en juebo. Norbert Kiss perdía seis posiciones en la primera curva al final de la recta. No olvidemos que la dificultad estriba en que la salida de esta competición no es de parada sino de parrilla lanzada tras la primera vuelta de formación, de ahí la velocidad con que llegan a la primera gran frenada. David Vrsecky y René Reinert, este último salía el peor parado, saliendo de pista en la curva de la Hípica. Por delante Antonio Albacete y Jochen Hahn no daban opciones. Adam Lacko y Javier Mariezcurrena se sumaban a la batalla. Antonio Albacete acababa en cuarta posición, su peor resultado de todo el fin de semana. La carrera la ganaba Makus Bosiger, con Adam Lacko segundo y Jochen Hahn tercero. Al final de la carrera, los hermanos Vila hacían de las suyas ofreciendo el llamativo espectáculo de los donuts ante un público entregado en las tribunas de pelousse.
El colofón y broche de oro lo puso, cómo no, Antonio Albacete quien antes de acudir al podio (no subía por el Campeonato de Europa FIA, pero sí por el Campeonato Nacional), se metía en la pista y se acercaba a la grada. Una nube de fotógrafos y cámaras TV le seguían. El delirio se producía cuando el tricampeón de Europa español tiraba su casco en medio de una larga ovación y aplausos. Dos aficionados lucharon por el valioso trofeo que les acababa de caer del cielo.
Queda una sola carrera, la del Circuito de Le Mans. Y la clasificación del Campeonato se presenta apretadísima de cara al último envite. Separados por tan sólo siete puntos, los tres de cabeza se jugarán un total de 60 puntos. Así que cualquiera puede ganar.
Norbert Kiss 348 puntos
Antonio Albacete 342
Jochen Hahn 341
Adam Lacko 278
David Vrsecky 220
Markus Bosiger 213
Pero no todo son carreras en el Jarama. Entre carrera y carrera, los aficionados disfrutaron con dos espectáculos: por un lado, un espectacular desfile de una impresionante caravana de motocicletas Harley Davidson. Hubo también demostración de pilotaje por parte de Carlos Saniz Jr y Carmen Jordá a bordo de monoplazas, que hicieron las delicias del respetable. El domingo sólo pudo acudir de nuevo la piloto Carmen Jordá. Sin duda el Circuito del Jarama-RACE ha conseguido un año más, hacer disfrutar de lo lindo al público asistente, con las carreras y con estos otros espectáculos que hacen las delicias de mayores y pequeños, que también asistieron de la mano de sus padres a dos jornadas apasionantes de motor.
(FOTOS: Pepe Valenciano)
