Gerardo Romero-Requejo M.
Ampliada la moratoria para los empadronados en la capital
El Ayuntamiento de Madrid comunicó ayer la decisión de prolongar durante todo el año 2026 la moratoria que permite la circulación por la Zona de Bajas Emisiones a los vehículos sin etiqueta medioambiental, siempre que estén empadronados en el municipio.
La prolongación de esta excepción hasta el 31 de diciembre de 2026, comunicada por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, se aprobó tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno, consolidando así un marco temporal que facilita la adaptación de los residentes a las nuevas exigencias ambientales.
Según explicó Carabante, la prórroga, la segunda realizada ya por el consistorio, responde a la escasa incidencia de este tipo de vehículos sin etiqueta sobre la calidad del aire, puesto que representan un bajo impacto ambiental dentro del parque móvil madrileño, contabilizados por el consistorio en unos 15.000 vehículos al día. Esta circunstancia, señaló, permite mantener la excepción sin comprometer los objetivos de sostenibilidad ni las metas marcadas en materia de reducción de emisiones contaminantes.
La ampliación de la moratoria está dirigida exclusivamente a los vehículos sin distintivo ambiental domiciliados en la ciudad de Madrid, es decir, con el propietario del vehículo domiciliado en Madrid y con este último dado de alta en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.
La normativa continúa restringiendo el acceso a los automóviles de este tipo que estén registrados fuera del término municipal, una limitación que se mantiene vigente desde hace más de un año y que busca controlar la entrada de vehículos más contaminantes procedentes de otras localidades.
Desde el área de Movilidad, el Ayuntamiento defiende que la medida favorece una transición equilibrada hacia una movilidad más limpia, al tiempo que evita una carga excesiva para los ciudadanos que aún no han renovado su vehículo. Esta moratoria, subrayan, permite avanzar en la mejora de los estándares ambientales sin generar un impacto económico cuantioso sobre los hogares madrileños, si bien, hay muchos propietarios que al ver la limitación inminente, han malvendido sus vehículos o los han dado de baja, ocasionándoles un perjuicio.
