Gerardo Romero-Requejo M.
EL SUV eléctrico familiar
Con el BYD Seal U, el fabricante chino presenta un nuevo SUV grande enmarcado en el segmento D empleando propulsión 100% eléctrica y con el foco puesto en las familias gracias a su buena habitabilidad.
Siendo el sexto modelo eléctrico de BYD en España, tras el BYD Seal y el BYD Dolphin, el BYD SEAL U es el tercer integrante de la serie Ocean de BYD, basados en el lenguaje de diseño de la marca “Ocean Aesthetics”. El nuevo modelo presenta un diseño redondeado y aerodinámico, con el capó con nervaduras y faros afilados dotados con doble óptica e iluminación full-LED en forma de U.
Su cintura ascendente incrementa la sensación de movimiento y sus pasos de rueda reforzados alojan llantas de aleación de 19” en acabado bicolor, integrando en su zaga elegantes pilotos traseros unidos por una fina tira Led integrada en el portón.
Habitabilidad generosa
Nos reciben confortables y mullidos asientos delanteros son de corte deportivo (sujetan bien el cuerpo), poseen ajuste eléctrico y vienen con ventilación y calefación de serie. Los asientos traseros pueden abatirse en dos secciones (60:40), lo que permite que el volumen de carga del maletero incremente su capacidad de 552 a 1.440 litros.
Siendo un modelo de tipo SUV grande, el BYD Seal alcanza los 4,78 m de largo, con 1,89 m de ancho y 1,67 m de alto. Gracias a su distancia entre ejes de 2.765 mm y al suelo plano de las plazas traseras, puede ofrecer mucho espacio para las piernas de los pasajeros (tres plazas reales), con un habitáculo especialmente silencioso gracias a su buena insonorización.
BYD Seal U: con alta calidad percibida
En el interior del BYD SEAL U se respira una atmósfera de calidad combinando superficies suaves al tacto de diseño elegante, con un sistema de iluminación ambiental multicolor envolvente que cambia de color en función de la velocidad. Los asientos, algunas zonas del acolchado salpicadero, paneles de las puertas y consola central están tapizados en cuero vegano (acabado en negro o en azul y gris) con doble costura en contraste , y como detalles premium, encontramos elegantes inserciones metalizadas además de una mini palanca de cristal como selector del cambio en la consola central junto con algunos botones que controlan algunas funciones principales como el climatizador.
Dispone de dos dimensionadas pantallas digitales como tarjeta de presentación que adelantan su alta tecnología de la marca: la de la instrumentación con pantalla LCD de 12,3” y otra central de tipo táctil con rotación eléctrica de 12,8” (Comfort) o 15,6” (Design), con los controles de la climatización integrados, navegador, Spotify integrado, conexión 4G, compatible con Siri y conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto). El acabado Design incorpora Head Up Display y un sistema de sonido firmado por Infinity con lleva 10 altavoces, mientras que la ventilación incluye un filtro PM2.5 que garantiza que todos los ocupantes respiren aire fresco y puro.
El modelo dispone de techo panorámico practicable de serie y la funcionalidad se ve reforzada por una serie de huecos portaobjetos repartidos por todo el habitáculo, incluyendo dos portabebidas en la consola central, cuatro puertos USB y una superficies de carga inalámbrica para dos smartphones. Además, incluye tecnología NFC para abrir y cerrar el coche mediante tarjeta o smartphone.
Un motor con dos tipos de batería
Este nuevo modelo se desarrolla a partir de la plataforma modular e-Plattform 3.0 que permite escalar la producción a diferentes modelos y tipos de batería, siempre recurriendo a la prestigiosa Blade Battery que aporta mayor rigidez al chasis y es muy resistente, con aproximadamente hasta 5.000 ciclos de carga antes de degradarse.
El BYD Seal U se presenta con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 160 kW (218 CV) con tracción delantera y dos capacidades de batería, ofrecidas en los acabados Comfort y Design. El primero incluye una batería con 71,8 kWh (310 Nm de par máximo) que le permite homologar una autonomía en ciclo combinado (WLTP) de 421 km. El tope de gama Design sube la capacidad a 87 kWh (330 Nm de par máximo), incrementando su rango medio hasta los 500 km.
Ambas versiones pueden cargar en corriente alterna de hasta 11 kW (trifásica) en cargadores domésticos, mientras que la carga en corriente continua la hace a 115 kW ó 140 kW, según sea la capacidad de la batería (71,8 y 87,0 kWh respectivamente), pudiendo pasar del 30% al 80% del nivel de carga en unos 28 minutos.
Nuestra prueba de conducción discurrió por carreteras principalmente, disfrutando de cómodas suspensiones (recurre a un eje de tipo McPherson delante, mientras que el trasero es de tipo multibrazo). Garantizan un buen aplomo y control en curvas, con algunas oscilaciones excesivas de la carrocería en los apoyos más intensos, percibiendo que el nuevo modelo está orientado al confort. La dirección es algo lenta pero fácilmente dosificable, aunque no hay sensación de lo que pasa con las ruedas, mientras que el pedal de freno tiene un tacto esponjoso.
A pesar de su elevado peso en vacío de entre 2.020 y 2.147 kg, el motor mueve con cierta agilidad a este Seal U, que es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 9,3 ó 9,6 segundos (en los acabados Comfort y Design respectivamente), mientras que la velocidad máxima está limitada a 175 km/h. Ambas versiones montan bomba de calor y carga bidireccional V2L para poder compartir la energía con otros aparatos eléctricos como una cafetera o un portátil.
BYD Seal U: precios para España
Ya a la venta en acabados Comfort y Design, el nuevo BYD SEAL U está disponible en los 11 concesionarios que BYD tiene en España, en 6 colores de carrocería (Delan Black, Time Grey, Snow White, Emperor Red –con un coste de 1.000 €–, Boundless Cloud y Tian Qing). El modelo incluye de serie un amplísimo número de sistemas de l SEAL U ofrece un elevadísimo nivel de seguridad activa y pasiva con sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) que emplean cuatro radares y una cámara.
Ofrece una garantía de fábrica de 6 años o 150.000 km, cubriendo hasta el 70% de la capacidad de la batería por 8 años o 200.000 km, así como 8 años o 150.000 km de garantía sobre el motor eléctrico de serie.
| Versión | P.V.P. | P.V.P. con Plan Moves con achatarramiento y con Soporte BYD Moves | P.V.P. con Plan Moves con achatarramiento, con Soporte BYD Moves y financiación |
| BYD SEAL U Comfort | 42.290 € | 34.080 € | 32.080 € |
| BYD SEAL U Design | 45.790 € | 37.580 € | 35.580 € |
