Gerardo Romero-Requejo M.
Made in Italy
El Jeep Compass 2025 se presenta como tercera generación, totalmente nueva, que acabamos de conocer de manera estática en España en la Jeep Academy, ofreciendo un nuevo y más moderno diseño, más espacio de almacenaje, opciones híbridas y eléctricas, y todo el ADN de Jeep.
Este nuevo modelo está desarrollado a partir de la última generación de la plataforma STLA Medium de Stellantis, diseñada para respaldar la electrificación en los segmentos C y D. Como no podía ser de otra forma, el Jeep Compass 2025 atrae la mirada de los amantes de la aventura gracias a su nueva y robusta imagen, alcanzando ya los 4,55 metros de largo.
Posee un Cx mejorado en un 10 por ciento, inferior a 0,3, introduciendo elementos como la parrilla cerrada y la inferior activa integrada directamente en el paragolpes delantero, tomas de aire funcionales en las ruedas delanteras y traseras, bordes traseros afilados cubriendo las rudas y un diseño de bajos totalmente plano.
Algo más funcional, en el frontal tenemos la icónica parrilla de siete ranuras de Jeep con faros que pueden ser Matrix LED y un paragolpes reforzado, al igual que los pasos de rueda, que también conservan su característica forma trapezoidal, y se le ha añadido protecciones anti arañazos. Además, el radar del vehículo se ha reposicionado para evitar daños en espacios reducidos o cuando se encuentran con obstáculos al circular tanto por la ciudad como por el campo.
La zaga presenta una imagen también tradicional, dotada de pilotos Led de diseño doble en forma de X, unidos mediante un listón iluminado que está partido por el nombre Jeep también retroiluminado, dando una sensación de modernidad, respondiendo a la última moda de los fabricantes. El paragolpes trasero incluye una moldura a contraste imitando un protector de bajos.
Cuando llegue a los concesionarios este próximo invierno, la carrocería se podrá pedir en seis colores relacionados con paisajes naturales, como el Antártida, Amazonia, Pacífico, Vulcano y Yosemite, que son tonos de blanco, verde, azul, negro y gris respectivamente.
Jeep Compass 2025: interior moderno y funcional
El interior fusiona el espíritu aventurero de la marca con la última tecnología multimedia, dando un paso adelante esta tercera generación del modelo. Para la instrumentación tenemos una pantalla de 10 pulgadas configurable, mientras que la del sistema de infoentretenimiento sube a las 16 pulgadas, y cuenta con servicios conectados que se actualizan inalámbricamente.
En la consola central encontramos el interruptor Selec-Terrain para los modos de conducción (Sport, Auto, Nieve y Sand/Mud) y justo al lado el selector del cambio de tipo ruleta, además del freno de mano electrónico y varios huecos portaobjetos.
La capacidad del maletero mejora, subiendo 45 litros, con un total de 550 litros, complementado por los compartimentos en el interior, sumando una capacidad de 34 litros. El nuevo modelo ofrece 55 mm más de espacio para las piernas, y gracias a su división 40/20/40 de los asientos traseros (de serie), permite jugar con la versatilidad interior para poder transportar objetos largos o voluminosos.
La nueva puesta a punto de la suspensión con muelles específicos, amortiguadores y barra estabilizadora promete un buen compromiso entre eficacia y confort, mientras que las versiones con tracción total serán aún más capaces gracias a un diseño extrafuncional que garantiza 27 grados de ángulo de ataque, 16 grados de ruptura y 31 grados de ángulo de salida, además de una mejor distancia libre al suelo superior a 20 cm y vadeo de agua. El control de descenso de pendientes será de serie en las versiones con tracción total.
Versiones para todos los gustos
La nueva gama del Jeep Compass 2025 ofrece un mild hybrid, un híbrido enchufable y tres versiones eléctricas. La versión mild hybrid con sistema de 48 V entrega 145 CV, mientras que el híbrido enchufable sube a los 195 CV.
Las versiones eléctricas van de la básica de 213 CV (la única que está a la venta, de momento, con tracción delantera), pasando por otra de 231 CV y finalizando por arriba con otra de tracción total con 375 CV (añade un motor eléctrico de 49 kW en el eje trasero). Estos modelos eléctricos se pueden cargan a 22 kW en CA, con 30 minutos para pasar del 20 al 80% en un cargador rápido de hasta 160 kW en CC. La autonomía máxima es de 500 y 650 km respectivamente.
Jeep Compass 2025 First edition
Como versión especial de lanzamiento, el Jeep Compass 2025 viene con una First edition disponible por tiempo limitado, con motorización e-Hybrid de 48 V o el eléctrico de 213 CV. De serie trae, entre otros elementos, llantas de 20 pulgadas (de 18” en el e-Hybrid), faros matriciales, parrilla iluminada, asientos Premium de tela con costuras grises con el logo de Jeep marcado, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, portón manos libres y cámara trasera.
Los precios anunciados incluyen una promoción de 249 €/mes con una entrada de 8.765 € para la versión e-Hybrid, con un P.V.P. promocional de 36.000 €. La variante eléctrica oferta la misma cuota pero con una entrada de 6.465 €, incluye el Moves III con achatarramiento y el P.V.P. promocional se sitúa en 45.600 €.
