Volvo diesel 2.4D paso de biodiesel al aceite

La marca sueca ha lanzado hace dos meses una llamada a revisión sobre todas las versiones dotadas del motor turbodiesel 2.4 de 5 cilindros correspondientes a las gamas S80, V70, XC 70 y XC 60, fabricados en 2009 y 2010. En estas unidades se ha podido comprobar que el uso de biodiesel acaba perjudicando al aceite del motor, ya que el uso de este combustible y sus mezclas acelera la dilución del lubricante, acumulándose en el mismo al no evaporarse con la misma rapidez que el gasóleo de origen petrolífero. Dados los largos plazos actuales de reemplazo del aceite, si el nivel del mismo aumenta por este motivo y sobrepasa el límite máximo (detectado por la centralita de gestión del motor) puede llegar a alimentar el motor como combustible a través del turbocompresor (fenómeno común en otros muchos motores turbodiesel bajo exceso de aceite), con la imposibilidad de detener éste incluso cortando la llave de contacto, pudiendo llegar a causar averías graves. Por ello Volvo ha lanzado una llamada a revisión a los propietarios de estos modelos para que se pasen con ellos por el concesionario oficial de la marca, donde tras inspeccionar el nivel de lubricante y reajustarlo en caso necesario, se les reprogramará el “software” de gestión de la centralita de control del motor, modificando la cartografía de adaptación a las mezclas con biodiesel e introduciendo la posibilidad de aviso al conductor mediante testigo en el cuadro de que existe un nivel anormal de aceite en el motor (y no sólo por defecto, sino también por exceso).