UNA TEMPORADA DE RÉCORD PARA LÓPEZ Y CITROËN

MACAO (13-16/11/2014) – CARRERAS
Saliendo desde la pole position, José María López ha logrado su décima victoria de la temporada en Macao. El Campeón del Mundo 2014* establece así un nuevo récord.
La segunda carrera, muy disputada, ha permitido a Yvan Muller subirse al segundo escalón del podio.
Con 17 victorias en 23 carreras, Citroën consigue un pleno con el título de constructores y un triplete de López / Muller / Loeb en el campeonato de pilotos.
Con las tribunas llenas a rebosar, un calor sofocante y tres Citroën C-Elysée WTCC en los primeros puestos de la parrilla, así empezaba la penúltima carrera del Campeonato del Mundo FIA WTCC 2014.
Al apagarse el semáforo, Sébastien Loeb hacía una excelente salida y se colocaba a la altura de José María López. Por el exterior, Seb se veía obligado a conformarse con la tercera posición por detrás de Norbert Michelisz, que se había colocado a rueda del argentino. Yvan Muller fallaba en la salida y rodaba sexto en la primera vuelta, por detrás de López, Michelisz, Loeb, Tarquini y Monteiro.
Visiblemente más rápido que Michelisz, Sébastien Loeb tentaba la suerte en la frenada de la curva Lisboa. La maniobra hacía que Seb perdiera tres puestos y volviera a salir sexto por detrás de Yvan Muller. En ese tiempo, Pechito López se escapaba hacia la victoria en solitario, mientras Ma Qing Hua demostraba sus cualidades de ‘doblador’. Undécimo en la parrilla, ¡el piloto chino remontaba a la octava posición!
A pesar de múltiples ataques entre el grupo de cabeza, el orden ya no cambió hasta la bandera a cuadros. Al conseguir su décima victoria al volante del Citroën C-Elysée WTCC, José María López volvía a marcar un nuevo récord de puntos conseguidos en una temporada. Un récord que iba a mejorar aún unos minutos más tarde.
En la salida de la segunda carrera, dos pilotos destacaron especialmente: Tiago Monteiro, que se metía entre Valente y Chilton para colocarse en cabeza, e Yvan Muller, ¡que pasaba de la 8ª a la 4ª posición! En la frenada de Lisboa, Valente perdía su lucha con Monteiro y se veía superado por Huff, Muller y Michelisz. Más atrás, José María López ocupaba la séptima posición mientras Ma Qing Hua y Sébastien Loeb rodaban en noveno y décimo lugar.
A pesar de las pocas oportunidades de adelantamiento, los Citroën animaban la carrera. Sin relajarse, Yvan Muller intentaba adelantar a Huff. José María López hacía lo mismo con Hugo Valente, mientras Sébastien Loeb superaba a Ma Qing Hua y Tom Coronel.
En la séptima vuelta, el coche de seguridad hacía su aparición después de la salida de pista de Ma Qing Hua. El C-Elysée WTCC n°33 terminaba contra la barrera de neumáticos de la curva “R”. La carrera continuaba enseguida pero con las distancias reducidas. A punto de llegar a la meta, Tiago Monteiro bajó la velocidad debido a problemas mecánicos, Rob Huff se colocaba en cabeza y resistía hasta el final a Yvan Muller. Hugo Valente completaba el podio mientras José María López y Sébastien Loeb se clasificaban en quinto y sexto puesto.
DECLARACIONES
Xavier Mestelan, Director adjunto de Citroën Racing: “Bravo por José María López, que ha demostrado todas sus cualidades este fin de semana. Ni el más mínimo error, la pole position, una victoria y una mejor vuelta… ¡Es una actuación que refleja su temporada! También ha sido la 17ª victoria del Citroën C-Elysée WTCC, una cifra increíble en nuestro debut en una disciplina totalmente nueva. Hay muchas estadísticas y hechos a recordar de una temporada así. Haber ganado con nuestros cuatro pilotos– José María López, Sébastien Loeb, Yvan Muller et Ma Qing Hua – es una gran satisfacción, así como la fiabilidad del coche. Esperamos una competencia aún más feroz en 2015, así que nos pondremos a trabajar de nuevo para defender nuestros títulos en las mejores condiciones”.
José María López: “¿Qué más puedo pedir? Ganar en Macao es una sensación especial, es el final ideal para la mejor temporada de mi carrera. Me esperaba que Yvan fuera intocable en este circuito, pero hemos trabajado muy bien todos juntos para lograr este resultado. En la carrera, el coche ha ido perfecto y he podido marcar un buen ritmo. He atacado hasta el final para evitar cometer errores. Ahora toca celebrarlo todo, primero con el equipo y luego en casa, en Argentina. En 2015, volveremos a empezar todos de cero. Ya no seré el nuevo, ¡pero estad seguros de que defenderé mi título!”
Yvan Muller: “Ante todo, felicidades a Pechito, ha hecho una temporada fantástica y se merece este título. Bravo también por Citroën, es magnífico conseguir el campeonato de constructores y los tres primeros puestos del campeonato de pilotos. Esta segunda carrera ha sido emocionante… perdía un poco de tiempo respecto a Rob Huff en la zona revirada y luego me recuperaba en el sector rápido, pero siempre era un poco justo para adelantarle sin riesgos. Esta temporada ha sido algo más difícil para mí que las anteriores.