Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA – Rallye de Gran Bretaña (13/13)
La guinda del pastel al final de la temporada. La última prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) ha servido para que Volkswagen haya establecido un nuevo récord de victorias en una sola temporada. El octavo triunfo del año para los recién proclamados Campeones del Mundo de Rallyes*, Sébastien Ogier * / Julien Ingrassia (FRA / FRA), ha significado la duodécima victoria en trece pruebas para la marca alemana. Ogier / Ingrassia lograron una amplia ventaja de más de un minuto en la primera de las tres jornadas y han sido capaces de administrarla de forma inteligente durante el sábado y el domingo. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttla (FIN / FIN) han terminado el Rallye de Gran Bretaña en octava posición, después de que ayer perdiesen más de tres minutos al cometer un error. Las condiciones extremadamente difíciles de Gales también han afectado al tercer piloto del equipo de Volkswagen, Andreas Mikkelsen debido / Ola Fløene (N / N). Los noruegos se han visto obligados a abandonar antes de tiempo en las jornadas del viernes y en la de hoy. Sin embargo, su remontada en el día de ayer fue una prueba contundente de lo que podrían haber logrado, sumando cinco scratch y cuatro segundas posiciones en nueve tramos.
Octava victoria de la temporada para los Campeones del Mundo* Ogier / Ingrassia
Récord de victorias en una temporada del WRC para Volkswagen
Latvala y Mikkelsen han sufrido sendos reveses
Una temporada superlativa en cifras
La última prueba del año ha bajado el telón de una temporada de ensueño para Volkswagen. La marca con sede en Wolfsburg ha logrado una serie de récord en 2014. La duodécima victoria de Volkswagen de trece posibles es un nuevo récord que supera el logrado por Citroën hace once años.
Volkswagen también ha igualado el récord de ocho dobletes en una temporada establecido por Peugeot en 2002. Y hay más, Volkswagen también se ha alzado con el título del Campeonato de Marcas más prematuro de los últimos 25 años, además de convertirse en la segunda marca de la historia del WRC en tener a sus tres pilotos en las tres primeras posiciones en el Campeonato delMundo de Pilotos. Solo Lancia había conseguido esta hazaña antes, en 1987 y 1988. No solo los números de Volkswagen han sido impresionantes, sino también la manera en cómo los ha logrado.
Este año, Ogier, Latvala y Mikkelsen han sumado 197 scratch de 249 posibles con el Polo R WRC.
En total, Volkswagen ha logrado 23 podios en los trece rallyes de la temporada. Desde que el Polo R WRC hizo su debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en enero de 2013, el coche alemán acumula 22 victorias y 41 podios en 26 rallyes. Los pilotos de Volkswagen han marcado el mejor crono en 345 de los 486 tramos cronometrados que se han disputado estas dosúltimas temporadas.
Las condiciones extremadamente duras de Gales
El Rallye de Gran Bretaña no solo es el «Rallye de las Leyendas», sino que es una leyenda por derecho propio. La lluvia omnipresente y la amenazante niebla de los bosques galeses, generan una atmósfera y una experiencia sin igual en el calendario del WRC. Embarrado en algunos lugares, pero siempre resbaladizo, la puesta en escena de la 70 edición de este clásico ha vuelto a ser un desafío extremo para los pilotos, copilotos y World Rally Cars.
Decepción para Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila
A la mitad de camino de los 305.64 kilómetros cronometrados, tan solo 6.6 segundos separaban al Campeón del Mundo* del subcampeón*, el inicio del Rallye de Gran Bretaña estuvo protagonizado por el mismo duelo que ha dominado toda la temporada del WRC. La pelea entre Ogier y Latvala no solo ha producido tres de los diez finales más ajustados de la historia del Campeonato del Mundo, sino que el cuarto final solo se ha visto impedido por un pequeño error. Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila han sido víctimas del peligroso barro galés de la jornada de ayer, cuando se salieron en la novena especial del rallye y perdieron más de tres minutos. Los finlandeses se han defendido enérgicamente hoy ganando cuatro de los seis tramos, incluyendo el Power Stage final y remontando de la décima a la octava posición.
Altos y bajos, abandonos y scratch para Mikkelsen y Fløene
El rallye británico ha sido como una montaña rusa emocional para Andreas Mikkelsen y Ola Fløene. Cinco victorias de tramo y cuatro segundas posiciones recompensaron la mala suerte que tuvieron el viernes y hoy. Mikkelsen y Fløene siempre han sido uno de los coches encargados de abrir pista, lo que no es nada sencillo en el Rallye de Gran Bretaña. Por ello, una temporada de ensueño ha terminado con una decepción para Mikkelsen / Fløene. Sin embargo, esto no resta valor a un registro impresionante, Andreas Mikkelsen ha logrado cinco podios en 2014, incluyendo
segundas posiciones en tres superficies diferentes: el hielo y la nieve (Suecia), tierra (Polonia) y
asfalto (Francia).
Power Stage, puntos extra para Latvala
Volkswagen continúa dominando los Power Stage, en los que se otorgan puntos extra para los Campeonatos de Pilotos y Copilotos a los tres vehículos más rápidos.
