Ultimas pruebas en Nürburgring
Toyota tiene ya prácticamente lista la nueva variante deportiva GRMN del renovado Yaris, impulsado mediante un motor 1.8 Dual VVT-iE de 212 CV que bebe de la ingeniería de competición y ha sido puesta a punto en Nürburgring.
Desarrollado como proyecto global, Toyota pidió a sus equipos europeos que diseñaran el Yaris GRMN y además desarrollaran tanto el motor como el interior, mientras que sus compañeros japoneses se encargaron del chasis y el sistema de frenos.
La mejor definición para hablar del nuevo Toyota Yaris GRMN es alto rendimiento inspirado en la ingeniería de competición de la marca. Esta variante deportiva de altas prestaciones de la gama Yaris ha sido desarrollada en el mítico circuito Nürburgring Nordschleife, donde para su puesta a punto, se han seguido diversas actividades preparatorias del equipo de competición Toyota GAZOO Racing del Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— en 2017.
Diseño inspirado en el WRC.- Disponible exclusivamente en carrocería de tres puertas, el Yaris GRMN destaca por su diseño deportivo inspirado en el del modelo de competición del Campeonato del Mundo de Rallys, Yaris WRC. Mostrado todavía con un leve camuflaje, la variante deportiva del Yaris monta paragolpes de diseño exclusivo y un gran difusor trasero, llantas de aleación multirradio de 17 pulgadas firmadas por BBS, un alerón trasero negro, de tipo aleta, y una línea de escape específicamente diseñada para esta versión con salida central de forma trapezoidal, de la que amplifica un sonido espectacularmente deportivo.
En su interior, encontramos un habitáculo que recoge en la misma medida la inspiración de la alta competición, con asientos tipo baquet diseñados por Toyota Boshoku, responsable del diseño de los asientos del deportivo Lexus LFA. Estos van tapizados en ante con los colores de Toyota GAZOO Racing, negro para la superficie principal y rojo y blanco para los pespuntes.
El puesto de conducción incluye un volante de diámetro reducido revestido en cuero, el mismo que el del deportivo Toyota GT86 y con una línea central marcada para ayudar al conductor a posicionar con precisión sobre la carretera, mientras que los pedales deportivos en aluminio y un cuadro de instrumentos específico finalizan el carácter marcadamente deportivo del Yaris GRMN. Como remate, el logo de Toyota GAZOO Racing está presente en los asientos, el volante, la instrumentación, el portón del maletero y las pinzas del sistema de freno.
Motor y chasis de altas prestaciones.- El corazón del GRMN late a través de un cuatro cilindros en línea 1.8 Dual VVT-iE, sobrealimentado mediante un compresor de tipo rotor (el único de su segmento) firmado por el especialista Magnusson Eaton, apoyado por un intercooler refrigerado por agua, desarrollando la nada despreciable cifra de 212 CV, El propulsor va asociado a un sistema de tracción delantera y a una transmisión manual de seis velocidades. montando un diferencial mecánico tipo Torsen, que mejora la tracción y la respuesta a alta velocidad.
Con un peso de sólo 1.135 kg, el nuevo Yaris GRMN tiene una relación peso/potencia de 5,35 CV por kg, alcanzando una velocidad punta de 230 km/h (limitada electrónicamente), y acelerando de 0 a 100 km/h en solo 6,3 segundos (cifras pendientes de homologación).
Gracias a la especial puesta a punto del chasis, el nuevo Yaris GRMN garantiza un rendimiento sobresaliente a través del gran placer de conducción, prestaciones únicas y una respuesta deportiva de gran nivel. Su chasis está reforzado con soportes adicionales, incluida una barra de refuerzo extra entre las torretas de la suspensión delantera y una barra estabilizadora delantera de mayor diámetro para asegurar una gran rigidez del chasis. Para la suspensiones se recurre al esquema de tipo MacPherson delante y de tipo eje torsional para el eje trasero, mientras que los amortiguadores son específicos y han sido desarrollados por Sachs Performance.
La versión sport del Yaris también está equipada con frenos de alto rendimiento, discos ventilados de grandes dimensiones (275 mm) y pinzas delanteras de cuatro pistones, y va calzado con neumáticos deportivos Bridgestone Potenza RE050 en medidas 205/45 R17.
El Toyota Yaris GRMN supondrá el desembarco de los modelos GRMN de alto rendimiento en Europa, después de su éxito en Japón, en diferentes formatos, durante años. Fabricado en la planta de Toyota en Valenciennes (Francia), el nuevo Yaris GRMN llegará a España en enero de 2018 y se comercializará por 29.900 euros. lo veremos en su debut oficial en el Salón de Frankfurt este septiembre.
