Toyota Yaris Cross Adventure, también en 4×4

29 marzo, 2021
JORGE FERNÁNDEZ
La versión más campera

Hoy se ha desvelado esta nueva versión Toyota Yaris Cross Adventure, realzando la estética todocamino del Yaris Cross al añadir algunos elementos específicos y dotándola de tracción 4×4.

Todavía no se ha puesto a  la venta el nuevo Toyota Yaris Cross y ya se anuncian detalles específicos de esta versión de aptitudes más camperas. El Toyota Yaris Cross Adventure comparte la plataforma GA-B del nuevo Toyota Yaris, aunque gracias a su mayor distancia libre al suelo tiene mejores aptitudes para salir del asfalto, además de ofrecer una mejor visibilidad gracias al puesto de conducción más elevado.

Híbrido «autorrecargable»

El sistema híbrido es el mismo que monta el Yaris Cross, con un motor de gasolina 1.5 de ciclo Atkinson asociado a un motor eléctrico, sumando entre los dos 116 CV. Además, y como algo único en el segmento B, el Yaris Cross monta tracción total inteligente AWD-i, capaz de mandar el par al eje delantero o repartirlo entre ambos ejes, contando con un selector de tracción con los modos Trail (campo) y Snow (nieve). Sin todavía comunicar la homologación de las emisiones, la marca adelanta que la versión de tracción delantera emitirá cerca de 100 g/km de CO2 y menos de 110 g/km la variante 4×4

Con el Toyota Yaris Cross se estrenará un nuevo sistema multimedia, con el que se tiene acceso a navegación con información de tráfico y alertas en tiempo real y conectividad para móviles Toyota Smart Connect. todo esto a través de la nueva pantalla de 9″ de alta definición. Además desde la app MyT se puede controlar la climatización, además de abrir o cerrar el coche, y todo eso desde el móvil.

Otro sistema que estará disponible con el Toyota Yaris Cross es el aparcamiento avanzado Toyota Teammate, que va asociado al detector de vehículos en ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado y a la cámara panorámica de 360°. Este sistema, a diferencia de otros sistemas de aparcamiento asistido, toma también el control tanto de la dirección como de los pedales.

Por último, y como está pensado para la realización de actividades donde puede que tengamos que transportar objetos voluminosos (esquíes, bicicleta, etc), el Toyota Yaris Cross incluye con la versatilidad de poder contar con asientos traseros abatibles (40:20:40), un portón trasero eléctrico con función manos libres (apertura con el pie) y con un maletero ajustable a dos niveles.

Fabricado en la planta de Toyota de Valenciennes (Francia) y con posibilidades de reservarlo desde esta misma primavera, el Toyota Yaris Cross será lanzado después de verano con una edición especial denominada Premiere Edition (con 12 meses para poder solicitarla), basada en esta versión Adventure a la que suma la tapicería de cuero y las llantas de aleación de 18″ de diferente diseño. Además, incluirá de serie elementos como el Head-Up Display, el portón de maletero con apertura eléctrica y activación con el pie o la pintura bi-tonal, sumando como las versiones más equipadas de la gama, grupos ópticos de iluminación por LED (delate y detrás), intermitencia direccional trasera y molduras laterales con el emplema Yaris Cross en dorado o plateado.

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