Con tres niveles de potencia y dos tipos de tracción
El Skoda Enyaq Coupé iV supone la ampliación de la gama Skoda Enyaq iV, el buque insignia eléctrico de la marca, mejorando la aerodinámica y ofreciendo tres potencias y tracción trasera o total.
Anticipado por el Concept Skoda Vision iV, de momento la marca de origen checo muestra las primeras fotografías del nuevo modelo bajo un denso camuflaje, que sin embargo permite ver con claridad la caída de su pilar trasero. La nueva carrocería coupé añade un toque más deportivo y mejora la aerodinámica del modelo, con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,247. La luna trasera se encuentra en una posición inclinada y no vertical como la carrocería estándar, por lo que la línea se alarga visualmente y ofrece un aspecto que refleja más dinamismo y deportividad.
Partiendo de la misma distancia entre ejes de 2.765 mm, este nuevo Skoda Enyaq Coupé iV mide 4,65 m de largo y 1,62 m de alto, resultando esta carrocería coupé solo 4 mm más largo y 1 mm más alto que el Enyaq iV del que deriva y manteniendo la misma anchura de 1,88 m. El techo panorámico se incluye de serie, como los faros LED, pero en opción se pueden solicitar los Matrix Full-LED. El maletero es ligeramente más pequeño que la versión estándar, pasando de 585 litros a 570 litros.
Combinación de motorizaciones y baterías
El nuevo Skoda Enyaq Coupé iV se ofrecerá en tres niveles de potencia y con dos baterías diferentes. La versión inferior es el Skoda Enyaq Coupé iV 60, con batería de 63 kWh, una potencia de 132 kW (180 CV) y solo disponible con tracción trasera. La versión Skoda Enyaq Coupé iV 80 aumenta la potencia a 150 kW (204 CV), monta tracción trasera, y puede pedirse con la batería de 63 kWh o una de 82 kWh (77 kWh netos), con la que consigue una autonomía de 535 km.
La versión superior es la llamada Skoda Enyaq Coupé iV 80x, que monta la batería de mayor capacidad, tiene una potencia de 195 kW (265 CV) y añade un motor eléctrico en el eje delantero, siendo esta la única versión con tracción total. La potencia de carga de hasta 125 kW permitirá cortos tiempos de espera para su recarga, incorporando de serie un cargador de CA de 11 kW (de 6 a 8 horas para completar su carga).
En el interior nos encontramos materiales reciclados y ecológicos, aunque el elemento más llamativo es la pantalla táctil de 13″ situada en el centro. La instrumentación digital se visualiza en una pantalla de 5,3″, y como opción encontramos un Head-up Display con realidad aumentada.
Podremos ver el modelo definitivo a finales de este mismo año, con fecha prevista de comercialización, la próxima primavera de 2022 en acabados Diseño Loft con tonos negros y grises, Selección Lodge con lana virgen en los asientos y poliéster de botellas PET recicladas y Selección ecoSuite con tapicería cuero de color coñac curtida sin utilizar productos químicos.
