Mucho se ha hablado de la necesidad de estos sistemas de llamadas de emergencia que, según la Comisión Europea, debieran ser obligatorios ya que podrían salvar hasta 2.500 vidas al año en la U.E. Es el caso de eCall de Bosch, que ofrece este servicio desde el verano pasado para los vehículos Mercedes-Benz, avisando al servicio de emergencia más cercano a donde se ha producido el accidente, para que puedan intervenir con la mayor rapidez.
El sistema se activa a través de los mismos sensores que activan los airbags y transmiten datos relevantes como lugar, hora y sentido de circulación a los centros de comunicación Bosch (donde se hablan varios idiomas), además de establecer una comunicación por voz con el coche implicado en el accidente y avisar al puesto de policía o de socorro más cercano. Si debido a la gravedad del accidente el eCall no pudiera establecer conexión por voz, el centro Bosch informa directamente a los servicios de emergencia.
El eCall Bosch ya está disponible en 28 países europeos y la Comisión Europea quiere introducirlo de forma obligatoria dentro de tres años. Precisamente, esta Comisión Europea acaba de instaurar para los vehículos nuevos fabricados desde el pasado 1 de noviembre como obligatorios, a través del Reglamento General de Seguridad adoptado en 2009, los siguientes nuevos requisitos de seguridad: sistema de alerta de olvido del cinturón de seguridad del conductor; unos anclajes más sencillos para asientos infantiles (ISOFIX); el sistema de control de presión de los neumáticos y una mejor protección de los pasajeros contra el desplazamiento del equipaje en caso de accidente. La obligatoriedad se ampliará en 2014 para todos los nuevos vehículos vendidos en la U.E.
