Jorge Fernández
El Rafale más potente
El Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV es la nueva versión de altas prestaciones del SUV Rafale, con un sistema híbrido más potente y disponible con una versión Atelier Alpine.
Este Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV se sitúa por encima del Renault Rafale E-Tech full hybrid de 200 CV. Ha incorporado un nuevo turbocompresor en el motor 1.2 de tres cilindros que aumenta su potencia de 130 a 150 CV, y su par motor de 205 a 230 Nm. Este motor térmico funciona junto con dos motores eléctricos principales y otro secundario.
El primer motor principal se ha montado en el eje delantero, y ofrece 70 CV y 205 Nm de par motor. El segundo motor principal se encuentra en el eje trasero, posibilitando así el funcionamiento de la tracción total, entregando 136 CV y 195 Nm de par motor. El motor secundario se trata de un HSG (High-voltage Starter Generator) que genera 25 kW (34 CV) y 50 Nm de par, encargándose del arranque y de generar carga eléctrica para la la batería de tracción.
Las prestaciones son muy interesantes, con un 0 a 100 km/h en 6,4 segundos frente a los 8,9 segundos de la variante Full Hybrid de 200 CV, y un 80 a 120 km/h en 4,0 segundos, 1,6 segundos menos que la versión de acceso.
La batería de iones de litio cuenta con 22 kWh y 400 V de tensión, y se puede cargar a 7,4 kW (32 A) en dos horas y diez minutos hasta el 80 %, y casi tres horas para la carga completa. La autonomía eléctrica es de hasta 100 km, con una autonomía total entorno a los 1000 km con la batería y el depósito de 55 litros llenos.
Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV Atelier Alpine
Además de la versión esprit Alpine ya presente en el híbrido de 200 CV, ahora está disponible esta Atelier Alpine que modifica el chasis y añade elementos de diseño específicos.
Monta llantas de 21 pulgadas con neumáticos Continental, el espoiler está acabado en negro brillante, y el color de la carrocería es un exclusivo azul cumbre satinado. En el interior tenemos una moqueta en azul Alpine, un guiño a esa marca.
Como complemento, esta versión Rafale E-Tech 4×4 300 CV Atelier Alpine incluye un sistema de suspensión activa, que funciona gracias a una cámara situada en el parabrisas y que monitoriza las velocidad y las maniobras y se adapta a los obstáculos, como un badén. También tiene el Control de Chasis, seleccionable en la pantalla multimedia, y que permite elegir entre varios modos, desde uno confort a otro Sport.
El Renault Rafale E-Tech 4×4 300 CV estará disponible únicamente en los acabados esprit Alpine y Atelier Alpine, y llegará a los concesionarios en otoño.
