Porsche Cayenne S Coupé

21 mayo, 2019
G. ROMERO-REQUEJO M.
Con motor V6 biturbo de 440 CV

El fabricante de Stuttgart presenta el nuevo Porsche Cayenne S Coupé, una potente variante intermedia de su dinámico modelo que amplía la oferta comercial de la familia Cayenne Coupé con un sofisticado motor gasolina V6 bi-turbo de nada menos que 440 CV de potencia.

Con el nuevo Porsche Cayenne S Coupé, la marca alemana amplía la gama de este modelo añadiendo una potente versión entre los Cayenne Coupé de 340 CV y el Cayenne Turbo Coupé de 550 CV que ya están llegando a los concesionarios en este mismo mes de mayo.

Lo más destacado del Coupé son sus afiladas proporciones, con esa trasera única, un spoiler posterior adaptativo, dos conceptos de techo diferentes y los asientos individuales en las plazas traseras, que van colocados 30 mm más bajos que los del Porsche Cayenne. El vehículo lleva de serie un techo panorámico fijo de cristal de 2,16 m2 y, de forma opcional, se puede pedir con el contorno de carbono para darle un aspecto más deportivo.

La caída pronunciada del techo da un aire de auténtico SUV coupé

Porsche Cayenne S Coupé: diseño dinamizado

Con proporciones más dinámicas y elementos de diseño específicos, el nuevo Porsche Cayenne S Coupé presume de tener una caída bastante más pronunciada hacia atrás del techo, que ofrece una apariencia mucho más dinámica. A este efecto contribuye el spoiler de techo fijo, que acentúa la silueta diferenciadora de esta versión SUV Coupé. El parabrisas delantero y el pilar A están más inclinados que en el Porsche Cayenne, debido a que el borde del techo se ha rebajado unos 20 mm. El nuevo diseño de las puertas y de las aletas traseras ensancha 18 mm el vehículo a la altura de los hombros, lo que contribuye a esa sensación más musculosa del conjunto.

En los Porsche Cayenne Coupé, el spoiler de techo fijo se combina con el nuevo spoiler trasero adaptativo como parte del sistema de aerodinámica activa Porsche Active Aerodynamics (PAA). El spoiler está armoniosamente integrado en la silueta del coche y se extiende hasta 135 mm a velocidades a partir de 90 km/h, lo que incrementa la carga aerodinámica sobre el eje trasero, con el consiguiente beneficio en la estabilidad en el tren trasero al altas velocidades.

Porsche Cayenne S Coupé: 6 en V con el turbo en el centro

El corazón del nuevo Cayenne S Coupé es el motor V6 de 2.9 litros que, equipado con un doble turbocompresor, desarrolla 440 CV de potencia y un par máximo de 550 Nm entre 1.800 y 5.500 rpm, garantizando una respuesta contundente. La singularidad de este motor biturbo es que los dos turbos están situados en disposición central, en el interior de la V que forman las dos bancadas de cilindros. Con ello se consigue un motor de dimensiones compactas, que puede ser colocado en una posición más baja en el vehículo. Eso se traduce en una mejora del centro de gravedad y en el dinamismo lateral en la conducción (paso por curva). Al acortarse el recorrido entre las cámaras de combustión y los turbocompresores, la respuesta del motor es más inmediata y, por tanto, la potencia aumenta de forma más rápida. El colector de escape se ha integrado en la culata, lo que reduce el peso y permite que esté rodeado de líquido refrigerante. Así se asegura una combustión muy eficiente, especialmente a plena carga.

El interior mezcla el diseño más moderno con toques deportivos

Combinado con el paquete Sport Chrono, este SUV coupé acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos, aunque si incluimos los tres paquetes deportivos opcionales de bajo peso, podemos parar el cronómetro a 4,9 segundos. El nuevo Porsche Cayenne S Coupé homologa un consumo combinado en el nuevo ciclo WLTP de entre 9,2 y 9,4 l/100 km (emisiones combinadas de entre 212 y 216 g/km de CO2), mientras que la velocidad máxima es de 263 km/h.

Junto al paquete Sport Chrono, el equipamiento de serie incluye la dirección Plus de dureza variable según la velocidad, las llantas de aleación de 20 pulgadas, el sistema de ayuda al aparcamiento delantero y trasero Park Assist con cámara de marcha atrás y la amortiguación activa Porsche Active Suspension Management (PASM).

El precio final en España del Porsche Cayenne S Coupé es de 115.408 euros, y aunque ya se pueden realizar pedidos, esta nueva versión no llegará hasta el mes de julio a todos los Centros Porsche de España.

Versiones del modelo: 'Cayenne'

Galeria de fotos

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