Gerardo Romero-Requejo M.
Con mejoras significativas en frenada
Pirelli lanza el Cinturato All Season SF3, un nuevo neumático todo tiempo diseñado para conductores de vehículos de tamaño medio y compacto que quieren asegurarse los desplazamientos durante cualquier estación meteorológica el año.
Este innovador Cinturato, que sin ser un neumático específicamente de invierno, se une a la gama Cinturato Winter 2 por sus capacidades de rodar también por nieve, ha sido desarrollado empleando avanzadas técnicas de virtualización y está diseñado para proporcionar un control óptimo de frenada en las más diversas condiciones climáticas. Esta característica queda avalada por la clasificación «A» en la etiqueta energética del neumático, que muestra una adecuada adherencia sobre mojado en todas las medidas de la gama, ofreciendo un alto nivel de seguridad incluso en carreteras mojadas. Además, el pictograma invernal 3PMSF garantiza un rendimiento seguro en clima invernal severo.
En cuanto a su comportamiento sobre asfalto seco, el nuevo Cinturato All Season SF3 ofrece estabilidad, confort acústico y una resistencia a la rodadura comparable a la de un neumático de verano, como así lo demuestran las pruebas independientes llevadas a cabo por Dekra en Alemania han distinguido al Cinturato All Season SF3 como el mejor en su categoría en términos de frenada combinada, tanto en asfalto seco, mojado y con nieve. Asimismo, la nueva gama Pirelli Cinturato All Season SF3 ha sido reconocida por la certificadora TÜV SÜD con su distintivo «Performance Mark» por su excelente desempeño en diversas circunstancias de conducción.
La banda de rodadura, clave en nieve
Heredada del modelo anterior, la tecnología adaptativa de la banda de rodadura del Cinturato All Season SF3, incluye laminillas 3D actualizadas, garantiza un agarre óptimo sobre nieve a lo largo de toda la vida útil del neumático. Dichas laminillas cambian de forma según se van desgastando (de ser totalmente rectas, adoptan un patrón en zig-zag), aumentando la superficie de contacto con la nieve y mejorando así el rendimiento en condiciones invernales.
Además, aunque el dibujo de la banda de rodadura mantiene el patrón direccional, ha sido mejorado ahora con unas ranuras más anchas y unos ángulos más marcados para ofrecer un mejor rendimiento sobre nieve y una mayor capacidad de evacuación de agua, reduciendo el riesgo de aquaplaning.
La aplicación de materiales innovadores en la construcción del neumático permite mantener un rendimiento equilibrado en una amplia gama de temperaturas. La nueva mezcla de polímeros dotados de microestructuras especiales, son capaces de mantener una alta movilidad cuando hace frío y una rigidez adecuada en condiciones de calor. Además, unas nuevas resinas de procedencia natural que garantizan agarre a baja temperatura y los polímeros líquidos aumentan el rendimiento sobre nieve sin penalizar el agarre sobre asfalto mojado. Este enfoque ha dado como resultado un neumático que ofrece un excelente kilometraje, confort de marcha y eficiencia en el consumo de combustible.
El nuevo Cinturato All Season SF3 ya se vende en nuestro país, esperando que la gama se complete en abril de 2024 en medidas de 15 a 20 pulgadas. Algunas de esas medidas incorporan tecnología ELECT, diseñada específicamente para adaptarse a las necesidades de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
