Opel Vivaro 2019

25 marzo, 2019
JUAN JOSE LOPEZ
La tercera generación busca su éxito

El nuevo Opel Vivaro 2019 introduce en esta su tercera generación tres longitudes de carrocería y una extensa oferta de versiones adaptadas a todas las necesidades del cliente a partir de un furgón panelado de carga, una versión doble cabina para 6 ocupantes, un chasis cabina y un Combi para el transporte de personas.

Desde su aparición en 2001, el Opel Vivaro se ha forjado una sólida reputación como vehículo de transporte, habiendo salido alrededor de un millón de unidades de la línea de montaje. Está enclavado en el segmento de los furgones medios, del que se han matriculado 43.266 unidades en 2018 y ha crecido un 6,2%, levemente por debajo de la media del mercado. Ya se pueden realizar pedidos pero no llegará a los concesionarios hasta el final del verano.

Opel Vivaro 2019: Zona de carga con tres longitudes y FlexCargo

Está basado en la conocida plataforma de PSA que emplean sus hermanos de fábrica Peugeot Expert y Citroën Jumpy, ofreciéndose por primera vez con tres longitudes de carrocería (4,60, 4,95 y 5,30 m). La versión compacta de 4,60 m cubre el hueco entre los derivados de turismos y los furgones. Esta variante ofrece 4,6 m3 de volumen de carga, que puede aumentar hasta 5,1 m3 gracias al práctico sistema Flex-Cargo del respaldo del asiento central, que a su vez permite transportar objetos de hasta 3,32 m de largo en lugar de 2,16 m con mampara sin ese sistema.

Estampa clásica la del nuevo Opel Vivaro con doble puerta trasera.

Las versiones de 4,95 m y 5,30 m tienen un volumen máximo de carga de 5,8 y 6,6 m3 respectivamente. El interior del Vivaro puede trasladar objetos de hasta 4,02 m de longitud, con una carga útil de hasta 1.400 kg, 200 más que su predecesor. Solo la altura es inferior a la del modelo anterior, con la mayoría de las versiones midiendo alrededor de 1,90 m de alto, con lo que puede acceder a estacionamientos en sótanos o centros comerciales con techos bajos. Y la capacidad de remolque aumenta hasta los 2.500 Kg.
El acceso al área de carga se facilita por amplias puertas traseras y laterales correderas, siendo especialmente prácticas estas últimas, que por primera vez en el Vivaro se abren automáticamente. Un movimiento del pie alrededor de los sensores es todo lo que se necesita para accionar la apertura automática desde el exterior.

Opel Vivaro 2019: Gran equipamiento, alta tecnología y sistemas de seguridad

Gracias a la multitud de reglajes de los asientos, el soporte lumbar y los apoyabrazos, el puesto de conducción es tan cómodo como el de un turismo. Dentro del nuevo Vivaro está disponible una pantalla de información “head-up display”, delante del conductor para que este pueda ver toda la información importante y mantener sus ojos en la carretera.

Los numerosos sistemas de asistencia también garantizan la máxima seguridad. Los sistemas adicionales de cámara frontal, cámara de visión trasera 180º y aquellos basados en radar hacen que la conducción sea más relajada. También cuenta con control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal, frenado automático de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico y alerta de somnolencia.

La Opel Vivaro panelada puede incorporar una abertura inferior para transportar objetos largos.

La estabilidad y la seguridad en una gran variedad de superficies potencialmente resbaladizas (barro, arena o nieve) queda asegurada por el avanzado sistema de control de tracción IntelliGrip. Además, una mayor distancia libre al suelo y la protección de los bajos se incluyen en la configuración Worksite Pack (paquete “de obra”). Ofreciéndose también por parte de Opel una versión 4×4.

Para aparcar, el modelo cuenta con sensores ultrasónicos en los paragolpes delanteros y traseros, que advierten al conductor de los obstáculos y controlan el ángulo muerto. Sin olvidar tampoco los sistemas de información Radio multimedia y multimedia Navi Pro, que disponen de una pantalla táctil de 7 pulgadas. Y ambos cuentan con integración del teléfono mientras que el sistema multimedia Navi Pro cuenta con mapas europeos de navegación en 3D.

Opel Vivaro 2019: Plan estratégico PACE!

A falta de confirmar la oferta comercial en motores y transmisiones, lógicamente el modelo podrá equipar los eficientes propulsores diésel de origen PSA asociados a transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades o automática de 8 velocidades. Los motores ofrecidos en sus primos franceses recurren a los 1.6 BlueHDi de 95 ó 115 CV y los 2.0 BlueHDi de 120, 150 ó 180 CV. En cuanto a periodos de mantenimiento, los intervalos de servicio de hasta 50.000 km reducirán aún más los costes de propiedad.

Con el nuevo Vivaro 2019, Opel da un paso más en la implantación de su plan estratégico PACE!, que consiste en invertir en segmentos de mercado con altos volúmenes de crecimiento. Ya en 2020, la gama de se ampliará para incluir una versión 100% eléctrica, comenzando así la electrificación de su gama de vehículos comerciales ligeros y, de esta forma, el Opel Vivaro no solo estará listo para trabajar en poblaciones o en las afueras de las grandes ciudades, sino que también podrá circular por el centro de las grandes urbes que estén sometidas a restricciones de tráfico. En el futuro, también Opel será responsable del desarrollo global de vehículos comerciales ligeros para todo el Grupo PSA.

Galeria de fotos

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