Opel Vivaro 2019

25 marzo, 2019
JUAN JOSE LOPEZ
La tercera generación busca su éxito

El nuevo Opel Vivaro 2019 introduce en esta su tercera generación tres longitudes de carrocería y una extensa oferta de versiones adaptadas a todas las necesidades del cliente a partir de una versión doble cabina con 6 plazas, un furgón de carga panelado, un Combi para transportar personas y un chasis cabina.

Desde su aparición en 2001, el Opel Vivaro se ha forjado una sólida reputación como vehículo de transporte, habiendo salido alrededor de un millón de unidades de la línea de montaje. Está enclavado en el segmento de los furgones medios, del que se han matriculado 43.266 unidades en 2018 y ha crecido un 6,2%, levemente por debajo de la media del mercado. Ya se pueden realizar pedidos pero no llegará a los concesionarios hasta el final del verano.

Opel Vivaro 2019: Zona de carga variada y FlexCargo

Realizado a partir de la misma plataforma de PSA empleada en los Citroën Jumpy y Peugeot Expert, por primera vez se ofrece con tres diferentes longitudes de carrocería. La versión compacta de 4,60 m es una furgoneta que tiene un volumen de carga de 4,6 m3, que puede crecer hasta los 5,1 m3 mediante el sistema Flex-Cargo del respaldo del asiento central, que pasa de poder cargar objetos de 2,16 a 3,32 m de largo.

Estampa clásica la del nuevo Opel Vivaro con doble puerta trasera.

Las versiones de 4,95 m y 5,30 m aumentan su volumen de carga respectivamente a 5,8 y 6,6 m3. La nuevas capacidades del Opel Vivaro permiten transportar objetos de hasta 4,02 m de longitud, incrementando la carga útil en 200 kg respecto a la generación precedente (hasta 1.400 kg). La altura, en cambio, resulta ligeramente inferior y ahora mide alrededor de 1,90 m de alto, pudiendo acceder a aparcamientos con techos bajos. Como remate, la capacidad de remolque se incrementa, llegando ahora a 2.500 kg.

Tanto sus anchas puertas posteriores como laterales de tipo corredera facilitan el acceso a la zona de carga, pudiendo las laterales aumentar su practicidad añadiendo el automatismo tipo manos libres, es decir, pasando el pie bajo los sensores para abrir la puerta automáticamente.

Opel Vivaro 2019: alto equipamiento, tecnología y sistemas de seguridad

Esta nueva generación Opel Vivaro se beneficia de la adopción de un nuevo puesto de conducción que permite multitud de reglajes en el asiento del conductor, con apoyo lumbar y hasta reposabrazos, igualando en confort al de un turismo.

Además de incorporar la alerta de somnolencia y el siempre práctico y útil “head-up display”, el Vivaro incluye diversos sistemas de asistencia que aseguran la máxima seguridad. También se incluyen una cámara de visión trasera 180º para facilitar las maniobras de aparcamiento y una cámara frontal y un radar para el sistema de control de alerta de colisión frontal, la frenada automática de emergencia, el control de crucero adaptativo, el mantenimiento de carril activo y el reconocimiento de las señales de tráfico.

La Opel Vivaro panelada puede incorporar una abertura inferior para transportar objetos largos.

Otras ayudas a la conducción incluyen el control de tracción IntelliGrip (muy útil para circular en superficies deslizantes como el barro, la arena o la nieve), el paquete “de obra” (Worksite Pack), con mayor distancia libre al suelo y protección de bajos y hasta una variante con tracción total.

Por último, esta nueva furgoneta podrá equipar sensores de aparcamiento en los parachoques tanto delanteros como traseros, el sistema multimedia Navi Pro con mapas europeos de navegación en 3D y el de información Radio multimedia, ambos con pantalla táctil de 7″ e integración del smartphone.

Opel Vivaro 2019: Plan estratégico PACE!

A falta de confirmar la oferta comercial en motores y transmisiones, lógicamente el modelo podrá equipar los eficientes propulsores diésel de PSA asociados a cajas manuales de 5 y 6 velocidades o incluso una transmisión automática de 8 velocidades. Los motores ofrecidos en sus primos franceses recurren a los 1.6 BlueHDi de 95 ó 115 CV y los 2.0 BlueHDi de 120, 150 ó 180 CV. En cuanto a periodos de mantenimiento, se incrementan hasta los 50.000 km, reduciendo aún más los costes de propiedad.

Con este nuevo Opel Vivaro 2019, la marca avanza en su plan estratégico PACE!, consistente en desarrollar los segmentos de mercado con mayor capacidad de crecimiento por volumen. En 2020, la gama se enriquecerá con una variante eléctrica 100%, iniciando la electrificación de sus vehículos comerciales ligeros, pudiendo acceder tanto a las áreas con restricciones de tráfico de las grandes ciudades como a su periferia. En el futuro, también Opel será responsable del desarrollo global de vehículos comerciales ligeros para todo el Grupo PSA.

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