SOBRESALIENTE: emotivo recuerdo de toda la parrilla para con las víctimas del terremoto y tsunami de Japón. La Fórmula Uno está con uno de los países que más vibra con el rugir de los monoplazas. Bonito detalle los alerones delanteros pintados con la bandera del sol naciente. Y Robert Kubica, recordado también. ‘Chapeau’
10: SEBASTIAN VETTEL. Nada que objetar a su triunfo. Sólido y contundente durante todo el fin de semana, sabedor de la presión de la primera carrera con el añadido de ser el actual Campeón del Mundo. Carrera perfecta, de principio a fin. Está claro que este año es el más serio candidato al título junto a Fernando Alonso.
9: LOS TUERCAS. Fantástico trabajo en conjunto de todos ellos. Este año, los mecánicos se enfrentan a una presión añadida y altas cargas de trabajo, por la cantidad de paradas que han de llevar a cabo. Sin lugar a dudas, el buen hacer de su trabajo será una de las claves para los triunfos y derrotas de este año. Con una media de tres paradas para cada carrera, lograr el pleno, el cien por cien de efectividad será difícil. El equipo que lo logre, tendrá una clara ventaja competitiva respecto de sus rivales.
8: LEWIS HAMILTON. Sus quejas por la pretemporada tan mala, antes de Australia, dieron sus frutos y el coche presentó un cambio radical. El piloto inglés, supo mantener su segundo puesto de la pole, sin errores de los que nos tiene acostumbrados. Primer Milagro: sus neumáticos aguantaron. Segundo Milagro: a pesar de romper la parte delantera de la tapa del suelo del monoplaza, no le impidió mantener la posición y llegar a meta segundo. Tercer Milagro: no hizo ninguna trampa.
7: VITALY PETROV. Gran carrera del ruso, que logra su primer podio y el primero de un piloto ruso en la historia del automovilismo. Supo nadar entre las turbulentas aguas de la salida, aunque su agresividad casi se lleva por delante a Button y a Alonso. Aguantó como jabato a Alonso en la persecución de éste. Sin la presión de su compañero, Kubica, este año puede hacer una gran campaña.
6: SERGIO PEREZ. El debutante mexicano consiguió cruzar la meta en séptima posición. Quizá esto para un debutante pueda ser incluso normal; pero lo que no es normal es hacerlo con una sola parada de cambio de neumáticos cuando todo el mundo fue a dos y a tres paradas. Carrerón de este joven que promete mucho.
5: FERNANDO ALONSO. Mala salida del asturiano, quizá obligado por los pilotos que le fueron echando hacia el verde de la pista. Pero un piloto como él no puede permitir esto. Por lo demás, obtuvo un meritorio cuarto puesto después de una remontada desde el noveno puesto en la primera curva. Recuperó en carrera lo perdido en la salida y aún recuperó un puesto con respecto al quinto de inicio en parrilla. Alonso debe andarse más listo a partir de ahora. Este año, cada punto vale oro.
4: RENAULT. Han mejorado mucho este año y parecen tener un coche en óptimas condiciones para disputar carreras. Puede se el equipo que este año agüe la fiesta a más de uno.
3: MCLAREN. Su buen hacer con el monoplaza, poniéndolo a punto con arriesgadas mejoras con respecto a la pretemporada, no pueden tapar su falta de reacción cuando vieron cómo Button adelantaba por lugar prohibido a Massa. Debieron decirle inmediatamente que levantase el pie y dejase recuperar la posición a sus rivales.
2: MERCEDES. Muy mala actuación de los dos Mercedes. Incomprensible comportamiento de los monoplazas de Ros Brawn, de los que tanto se esperaba, a tenor de la buena pretemporada realizada. Les queda mucho trabajo por delante. Sus pilotos, Shumacher y Rosberg, tampoco estuvieron a la altura.
1: FELIPE MASSA. Mal empieza el brasileño. Lejos de su compañero de equipo, incapaz de dar más puntos a su escudería. En nada ayuda. Este año tiene que ponerse las pilas, de lo contrario…
0: LOS COMISARIOS DE CARRERA: otra vez tomando una decisión a destiempo; la sanción a Button (que adelantó indebidamente a Massa) debió ser instantánea y por demorarse se tuvieron que inventar una cuando ya no había opción de que dejase sus posición a Massa y a Alonso, pues ya no estaban en pista, al parar en boxes. No puede ser que se tarde tanto tiempo en hacer cumplir las normas con soluciones bizantinas a posteriori.
