Pepe Valenciano
10: LOS COMISAROS DE PISTA. Valientes. Uno de ellos cuyo nombre no ha trascendido, encontró la muerte mientras colaboraba en retirar el monoplaza accidentado de Esteban Gutiérrez. Fue golpeado por la grúa cuando se agachó para recoger su radio. Como dijo Vettel en su Twitter, “el trabajo de los comisarios no siempre se ve pero es esencial para nuestro deporte y sin su compromiso, tiempo y dedicación no habría carreras”. Se volverá a abrir el debate de si se deberían dejar los vehículos accidentados sin retirar hasta que termine la carrera. Sea lo que sea, esta muerte debe hacernos reflexionar sobre el trabajo oculto, abnegado, mal pagado, estresante y tantas veces injustamente denostado, que realizan estos profesionales que velan porque los pilotos compitan en condiciones de seguridad, esa seguridad que le ha faltado a uno de ellos. Descanse en paz.
9. SEBASTIAN VETTEL. Demoledor. Dominio brutal desde el inicio. Ya demostró su habilidad en la clasificación saliendo airoso de la lluvia y consiguiendo su tercera pole en este circuito. Después, en carrera, no dio opciones. Se lanzó como un poseso desde el inicio para cortar cualquier intento de Hamilton de acercarse con el DRS. Así, a la tercera vuelta, la distancia ya era de más de dos segundos. No le tembló el pulso a la hora de conducir, con un roce con el muro del que salió airoso, como siempre. Gana por primera vez en Canadá y pone tierra de por medio con Alonso, ya segundo por delante de Raikkonen.
8: FERNANDO ALONSO: Remontada. El Indomable lo volvió a hacer. Condcucción impecable adelantando en pista a Webber, Rosberg, Hamilton, Bottas, por ejemplo. Nueva remontada, tras u fin de semana con problemas de convivencia en el box de Ferrari tras las quejas de Alonso por el mal comportamiento del coche en Mónaco y en la clasificación. Pero demostró que está a muerte con su equipo y logró lo que sólo él creía: el segundo puesto tras salir sexto, en un complicado circuito. De haber hecho una buena clasificación, Vettel no se habría ido tan fácilmente y ante la presión del español podría no haber ganado. Por ello en Ferrari han de mejorar urgentemente el coche a una vuelta. Salir tan atrás es condenarse a no ganar.
7: FELIPE MASSA: Galopada. Esta vez sí, el brasileño se gana el aplauso y la admiración. Menuda remontada desde el 17º puesto para acabar 8º. Impresionante carrera tras su tercer accidente consecutivo (los dos de Mónaco y el de Canadá), que parece no haberle afectado. Hay que tenerlos bien puestos para olvidarse de esos incidentes y lanzarse al ataque con una furia pocas veces vista en este piloto. Desde luego está opositando para conseguir la renovación.
6: VERGNÉ: Entonado. Magnífico trabajo del francés que logró su mejor clasificación desde que está en la F1. Su Toro Rosso se comportó espléndidamente y su pilotaje fue perfecto, muy centrado durante toda la carrera.
5: VALTERY BOTTAS: Sorpresa. Si bien acabó 14, su tercera posición de partida bien merece nuestro aprobado. Dio la sorpresa en la Q3 y de paso una alegría a Williams que tanta falta les hace tras haber conseguido el peor arranque de Mundial de toda su dilatada historia en esta competición. Su salida fue lógicamente mala al no estar acostumbrado a estar tan cerca, y puso su resistencia a Fernando Alonso con quien luchó limpiamente hasta que desistió ante la avalancha del español.
4: FORCE INDIA: Correosos. Lograron meter sus dos coches en los puntos, con una brillante carrera de Paul Di Resta acabando 7º por delante de Massa. Es evidente que esta escudería va a más y parece claro que será la campeona de la otra liga que se juega con los equipos menos punteros.
3: KIMI RAIKKONEN: Desorientado. No es el mismo en las dos últimas carreras. Cierto que en Mónaco un golpe de Pérez le hizo perder posiciones, pero se ha visto que esta carrera ha estado sin ritmo. Ahora que avanza la temporada se empieza a ver el nivel de los grandes (Ferrari y Red Bull) para evolucionar el coche, y las dificultades que empiezan a tener los demás, y Lotus no nada en la abundancia, precisamente. A pesar de una carrera mediocre, logró acabar por 24ª vez seguida en los puntos, igualando el récord histórico de Michael Schumacher.
2: SAUBER: Decepción. Sus dos pilotos quedaron fuera de combate tras sendos abandonos. La peor parte se la llevó el pobre de Esteban Gutiérrez que en su accidente perdió la vida un comisario, obviamente, sin nada que ver el mexicano en ello. Sus dos coches van muy mal este año y como Mclaren, deberían pensar ya en el próximo año.
1: LOS DOBLADOS: Despistados. Parece mentira que carrera tras carrera no se ponga orden de una vez al comportamiento antideportivo de algunos de los doblados que lejos de ceder el paso y obedecer a la bandera azul, se empeñan en fastidiar a los que luchan por algo importante. No se dan cuenta de que adulteran el normal desarrollo de la competición cuando se entremezclan con los que les están doblando. La FIA y Comisarios deberían poner orden en esto cuanto antes.
0: MCLAREN: Hundidos. Definitivamente se pueden olvidar ya de este año. Tras 64 carreras consecutivas metiendo en los puntos al menos uno de sus coches, en esta ocasión los dos bólidos de Button y Pérez se quedaron fuera de puntos. Más les valdría volcarse desde ya en el próximo año que tantos cambios va a tener.
(FOTOS: Pepe Valenciano, excepto foto comisarios de Google Images)
