La marca de PSA estudia cada vez más a fondo la posible segregación futura de su actual división de lujo, DS, hacia una marca independiente. La evolución la marca el posicionamiento de la marca DS en China, donde se presenta como totalmente independiente de Citroën, y que ha posibilitado el desarrollo y lanzamiento de modelos como el DS-X, un “crossover” de turismo y SUV de lujo que difícilmente se justificaría sólo en el mercado europeo. Es cierto que Citroën explota en China el especial “glamour” de marca de DS, pero podría extender esta percepción, si se consolida allí con una gama específicamente “premium”, también a Europa. Ese podría ser el objetivo del futuro sucesor del C6 (DS-9?), cuyo desarrollo apunta tanto al mercado asiático como al del viejo continente, y para el que se estudia una fórmula tricuerpo, que rompería con la tradición 5 puertas de la marca del doble “chevron”.
