Nissan 370Z MY18

31 agosto, 2017
MARIANO NIETO
Con nuevo embrague de alto rendimiento

La marca japonesa acaba de mostrar las primeras imágenes del Nissan 370Z MY18 en versión coupé, versión actualizada de su deportivo prestacional asequible, que introduce pequeños cambios estéticos, nuevos equipamientos y la introducción de un nuevo embrague de alto rendimiento. Empieza a comercializarse con carácter inmediato en toda Europa.

Basado en el legado del Nissan Fairlady Z / Datsun 240Z de 1969, el Nissan 370Z responde al concepto de un modelo de alto rendimiento pero a un precio asequible. Este nueva versión 2018 incluye en su aspecto exterior un nuevo acabado bitono con nuevas manecillas negras en las puertas a juego con el parachoques trasero también acabado en negro. Además, los faros delanteros y los pilotos traseros vienen ahora oscurecidos de serie, una característica que antes solo estaba disponible para el modelo NISMO. Lo mismo sucede con las llantas de aleación de 19 pulgadas, antes exclusivas del NISMO y ahora incluidas de serie, con la opción del nuevo y espectacular color de carrocería exterior Red Metallic.

En cuanto a su propulsor, el Nissan 370Z 2018 mantiene todas las virtudes que lo han ayudado a convertirse en una opción deseada por los entusiastas de los vehículos de alto rendimiento. Mantien su motor V6 de 3,7 litros y 328 CV, que se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de seis velocidades o automática de siete. Sin embargo, el Nissan 370Z Roadster y el 370Z NISMO siguen a la venta, pero sin las mejoras del modelo 2018.

Como novedad, las versiones manuales del 370Z 2018 de esta actualizada versión coupé, integra un nuevo embrague de alto rendimiento desarrollado por el especialista y colaborador habitual EXEDY, que perfecciona los cambios a marchas inferiores, reduciendo la presión que debe ejercer el conductor sobre el pedal, con lo que se consiguen unos niveles todavía mejores de precisión y confort en los cambios de marcha. Además, el Nissan 370Z sigue siendo el único modelo de su segmento que ofrece el sistema Synchro Rev Control, el primer sistema de control de revoluciones durante el cambio de marcha totalmente sincronizado del mundo para transmisión manual.

En el clásico interior del 370Z predomina un volante deportivo de tres radios y tres indicadores circulares en su cuadro de instrumentación, mientras que para el sistema de infoentretenimiento disponible como opción se recurre al NissanConnect Premium, que cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas, navegación por satélite, reproductor de DVD y cámara trasera.

Versiones del modelo: '370z'

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