Mercedes: ofensiva SUV

Otra marca “premium” que se apunta a aumentar su oferta SUV es Mercedes: tras las felices expectativas del nuevo GLA, cuyas previsiones siguen al alza, la marca de la estrella prepara una remodelación de su GLK con formas más suaves y turísticas (las actuales no han tenido éxito). Será menos alto y anguloso y utilizará el motor diesel de origen Renault (el 1.6 dCi 130 CV) que completará por abajo la oferta propia del 2.2 CDI en 170 y 204 CV (ofreciendo además una versión híbrida de este último, el GLK 300 Bluetec Hybrid, que con un motor eléctrico de 27 CV permitirá una tracción total con mínimas emisiones). Luego, Mercedes prepara otro SUV urbano por abajo, el GLC, con 4 metros justos de largo (para competir con el Audi Q1 y los Mini Countryman) con motores diesel de Renault (1.5 dCi y 1.6 dCi) y tracción sólo delantera en las versiones de acceso, aunque preparan también versiones 4×4 y hasta un GLC AMG con el mismo motor del Clase A AMG (aunque rebajado a unos 300/320 CV). Pero por si fuera poco, habrá un MLC por encima de los actuales ML, concebido como un SUV deportivo, con carrocería 5 puertas y más bajo y dinámico que los ML, apuntando claramente al X6 de BMW. Lo fabricarán en EE.UU. (en la planta de Tuscaloosa, Alabama) y se desmarcará claramente de la actual Clase M así como de los mastodónticos R, contando con tracción total y motores V6, V8 y AMG, aunque para Europa ofrecerá una versión diesel de acceso con el 4 cilindros 220 CDI de 204 CV.