La marca alemana tiene ya listo el “restyling” de su actual Clase E, tras de haber completado la oferta CLS con la última versión familiar del mismo (su CLS “Shooting Brake”). La idea es acercar más la Clase E a los modelos superiores (S y CLS) con un nuevo frontal en el que se abandonan las ópticas separadas de los faros por nuevos conjuntos monobloque. El habitáculo y la carrocería no sufren cambios esenciales, así como sus dimensiones, pero se mejora el equipamiento y en el interior aumentan los insertos metalizados de aluminio así como los de madera. Retoques en los grupos ópticos traseros y en los paragolpes rematan un “lifting” que se desvelará en enero en el Salón de Detroit de 2013. No habrá sorpresas en la oferta motriz, una de las mayores de todas las gamas de Mercedes, con motores que van desde los 4 cilindros (diesel y gasolina) a los V8 AMG, pasando por los V6 en gasolina y diesel, y potenciando la versión híbrida que combina el turbodiesel 2.2 CDI de 4 cilindros y 204 CV con un motor eléctrico de 20 KW (27 CV).
