Mercedes presentó en Detroit su nuevo diesel híbrido de la Clase E, el E 300 Blue-Tec Hybrid, que combina un motor turbodiesel de 4 cilindros (el 2.2 CDI) de 204 CV y 51 mkg de par, con un motor eléctrico de 20 KW (27 CV) y 25,5 mkg de par, ofreciendo una potencia total conjunta de 231 CV y un par máximo combinado de 76,5 mkg. Con esta hibridación, el turbodiesel de 2,2 litros logra un consumo oficial combinado de sólo 4,2 lts/100 km, con una emisión media de CO2 de 109 g/km. Alimentado por baterías de ion-litio cuando circula en eléctrico, este E 300 BlueTec Hybrid se presenta como el turismo más económico y eficiente de su categoría, al tiempo que el compacto tamaño de sus baterías le permite ofrecer la misma habitabilidad y maletero que la versión sólo térmica, tanto con carrocería berlina como familiar. Incluye sistema “start & stop”, conducción en modo eléctrico 100% (cero emisiones), recuperación de energía en la frenada, funcionamiento eléctrico en llaneo, etc.
