Preparando la cuarta generación
Reestilizada en 2015, Mercedes está ultimando los test de pruebas de la cuarta generación de su modelo compacto Clase A, que incluirá hasta siete carrocerías diferentes a partir de 2018.
Nacida como monovolumen urbano con sus 3,60 m de largo en 1997, y transformada en 2012 en un turismo compacto de 4,3 m de largo (modelo W176), la Clase A de Mercedes estrenará en 2018 su segunda generación (W177) manteniendo una estampa similar a la actual y su misma plataforma con ligeros cambios (la MFA, evolucionada a MFA2), siempre con carrocería 5 puertas. Más ligera y con una batalla algo mayor, la nueva Clase A no debe aumentar mucho sus medidas (hasta 4,35/4,4 m de largo) ganando en habitabilidad y sobre todo, en maletero.
Además, esta nueva generación incluirá nuevas carrocerías además de las ya conocidas berlina, CLA y GLA, integrando a la Clase B en un nuevo formato crossover denominado GLB que le permita competir con el BMW X4. También estrenará formato Coupé y Cabrio con las miras puestas en sus rivales premium más directos Audi A3 y BMW Serie 1. Y por último, a los CLA y CLA Shooting Brake se les podría unir un CLA Shooting Brake Coupé, inaugurando un nuevo ejercicio de estilo y de segmento.
Contará con motores de 4 cilindros (1.6 a 2.0 en gasolina e inyección directa, y 1.5 a 2.0 en diesel, con el 1.5 de origen Renault y el nuevo 2.0 inaugurado en la nueva Clase E), todos sobrealimentados, y de entrada contará con versión híbrida enchufable, con una autonomía mínima de 50 km en modo sólo eléctrico. Su presentación oficial tendrá lugar al año que viene, en el Salón de Fráncfort 2017.
