Filtros de habitáculo Mann+Hummel.– En el transcurso de un día de trabajo, el suministro de aire fresco de los autobuses urbanos y autocares absorbe grandes cantidades de polvo fino, escapes de diesel, ozono y benceno, una mezcla insalubre que perjudica la capacidad de reacción y la concentración del conductor, aumenta el riesgo de accidentes y perjudica la salud. Mann+Hummel protege a los conductores y pasajeros de autobuses de prácticamente todas las partículas sólidas, gases nocivos y olores desagradables, utilizando su última generación de filtros de habitáculo.
Desde que se ha descubierto que las partículas finas de polvo, con un diámetro inferior a 2,5 micras suponen un serio riesgo para la salud, la importancia de los filtros de habitáculo para los conductores profesionales ha aumentado considerablemente. Por eso Mann+Hummel ahora utiliza casi exclusivamente filtros de vellón sintético. Pero además de los aspectos de salud, estos sistemas también protegen contra la contaminación, sedimentos, polvo y hollín, contribuyendo a una mayor seguridad en carretera, incluso reduciendo el empañado y suciedad de los parabrisas.
Por ello, Mann-Filter divide los filtros de habitáculo en dos tipos: filtros de partículas y filtros combinados. Los primeros retienen las partículas sólidas como el polen, polvo, escapes diesel… ya que el medio de filtrado optimizado hecho de vellón permite un alto nivel de separación de estas partículas, protegiendo los sistemas de aire acondicionado y de calefación de la contaminación. Los segundos, nombre de marca adsotop, están equipados con una capa de carbón activado, que además también retiene gases peligrosos, como el ozono, benceno e incluso los olores del aire ambiente.
