Mazda Motor Corporation, Denso Corporation y Toyota Motor Corporation firmaron ayer un acuerdo para el desarrollo conjunto de tecnologías estructurales básicas para vehículos eléctricos, además de la constitución de una nueva compañía denominada EV C.A. Spirit Co., Ltd. nutrida por ingenieros de todas ellas que garanticen una aplicación eficiente de proyectos conjuntos de desarrollo tecnológico.
Tras la firma el pasado mes de agosto de la alianza de negocio entre Mazda y Toyota, se acaba de dar un primer paso efectivo al constituir una sociedad conjunta a la que se suma Denso, multinacional fabricante de componentes para automoción y de la que Toyota posee más del 33%. La nueva sociedad EV C.A. Spirit Co., Ltd. (Toyota 90%, Mazda 5% y Denso 5%) que estará operativa desde octubre, desarrollará una amplia gama de motorizaciones y tecnologías relativas a vehículos eléctricos y de pila de combustible (hidrógeno), con la idea de cumplir las próximas normativas medioambientales, y al mismo tiempo hacer posible el crecimiento sostenible de las compañías.
Mientras los vehículos eléctricos luchan aún por una aceptación generalizada en el mercado, las enormes inversiones y el tiempo necesarios para cubrir todos los mercados y segmentos de vehículos son una cuestión apremiante para los distintos fabricantes de automóviles en su respuesta a la demanda ampliamente variable de vehículos en todo el mundo.
Mazda, Denso y Toyota han decidido desarrollar de forma conjunta tecnologías estructurales básicas para vehículos eléctricos capaces de cubrir una amplia variedad de segmentos y tipos de vehículos que garanticen una respuesta flexible y rápida a las tendencias del mercado. Este acuerdo abarca diversos tipos de vehículos, desde minivehículos a turismos, todocaminos y furgonetas, y aspira a innovar en el proceso de desarrollo combinando las fortalezas de cada compañía, como la planificación de productos agrupados de Mazda y los avances en el desarrollo basado en el modelado informático, las tecnologías electrónicas de Denso y la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA).
Las compañías pretenden también crear una estructura empresarial abierta a la participación de otros fabricantes de automóviles y proveedores.
