Jorge Fernández
El primero de su clase
El Kia PV5 Chassis Cab es el primer modelo tipo chasis cabina 100 % eléctrico de Kia, ofreciendo una alta personalización y modularidad en menos de cinco metros, aportando también una nueva solución de conectividad y carga para la gestión de flotas B2B.
Tras la presentación del nuevo Kia PV5, la marca coreana acaba de desvelar en SOLUTRANS, la feria especializada de los profesionales del transporte, su derivado Chassis Cab, un chasis cabina que puede adaptarse a múltiples soluciones, redefiniendo lo que puede ser un vehículo comercial ligero eléctrico.
Su planteamiento busca combinar compactación para una óptima maniobrabilidad urbana, capacidad de carga y versatilidad de conversión a una furgoneta del segmento D, algo poco habitual en vehículos eléctricos modulares.
Su diseño busca máxima versatilidad para profesionales — flotas, empresas de reparto, servicios urbanos o conversiones especiales, con una carga útil de 1.005 kg con el conductor (1.080 kg sin el conductor), con un volumen de carga de hasta 8 m³ (con carrocería alta / caja grande).
La plataforma E-GMP.S (Plataforma Modular Eléctrica Global de Servicio) de Kia, específica para vehículos comerciales, permite diversas configuraciones a partir de una distancia entre ejes de 2.995 mm. Entre otra se incluyen la caja abierta para transporte de maquinaria, un volquete para recogida de residuos, cerramiento tipo furgoneta, cerramiento refrigerado o incluso un food truck. Sus medidas parten de 4.525 mm de longitud, con una anchura de 1.895 mm y una altura de 1.905 mm (sin antena).
La oferta de baterías incluye dos potencias: la de 51,5 kWh, disponible desde el lanzamiento, y otra mayor de 71,2 kWh, que se empezará a vender en 2026, con potencias desde 89.4 kW hasta 120 kW, según versión. La autonomía homologada es de 297 km y 416 km respectivamente. Sin embargo, recientemente la marca estableció un récord de consumo con un PV5 de serie, recorriendo 693,38 km con una batería de 71,2 kWh y una carga útil máxima autorizada de 665 kg. Esta hazaña pone de relieve su eficiencia y fiabilidad en condiciones reales.
La carga se puede realizar en un cargador rápido en CC de hasta 150 kW, solo necesitando apenas 30 minutos para pasar del 10 al 80 %. Más adelante también admitirá carga con corriente alterna de 22 kW. Además, el Kia PV5 Chassis Cab cuenta con un completo sistema de ayuda a la conducción y seguridad, con control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, detector de manos en el volante y reconocimiento de limites de velocidad, entre otros elementos.
Kia PV5 Chassis Cab: introduciendo el Kia Business Solutions Ecosystem
Con la presentación de este chasis cabina, Kia también ha introducido el Kia Business Solutions Ecosystem, un sistema integral que reúne servicios de conectividad, carga y gestión de flotas para facilitar la transición hacia la electrificación empresarial. Este conjunto de soluciones incluye herramientas propias de la marca y servicios multimarca, permitiendo a las empresas optimizar sus operaciones y adaptarse a distintas necesidades del sector B2B.
Este ecosistema profesional está construido sobre los cuatro pilares estratégicos de la plataforma PBV de Kia:
- DRIVE: sistema de infoentretenimiento con sistema operativo Android de Kia, que proporciona una interfaz de conducción siempre conectada, compatible con el asistente de IA y las actualizaciones periódicas remotas),
- CARGA: infraestructura con acceso a más de un millón de puntos de carga de CA, CC y alta potencia, en más de 30 países europeos),
- CONNECT: (gestión inteligente de flotas y eficiencia basada en datos disponible mediante suscripciones mensuales flexibles y
- WORK: un portal para todas las necesidades empresariales.
En conjunto, estos elementos crean un entorno totalmente integrado pensado para maximizar la movilidad, asegurar la eficiencia operativa y mantener la conectividad continua dentro de las flotas empresariales.
Como cualquier otro modelo tipo turismo de Kia, el PV5 Chassis Cab se beneficia de la garantía líder en el mercado de 7 años ó 150.000 km, ampliable hasta 260.000 km, con la batería cubierta de manera independiente durante 8 años, garantizando hasta el 70 % de su capacidad.
