PEPE VALENCIANO
– Dos errores de Rosberg dan la victoria a Hamilton.
– Debacle Ferrari: Raikkonen 9º y abandono de Alonso.
Dicen que el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra. También lo decía Julio Iglesias en una de sus canciones: “tropecé dos veces con la misma piedra….”. En eso debe estar pensando Nico Rosberg porque por dos veces tropezó en el mismo sitio, en la frenada de la primera curva tras la recta de meta. Por dos veces se fue largo y tuvo que irse por la escapatoria entre zig-zag con los carteles de corcho que indican los metros que faltan para la curva. Estos dos errores le costaron la carrera. Porque Lewis Hamilton, que también cometió error en la salida que le costó perder la pole e irse hacia atrás, hasta caer cuarto, esta vez tras su nueva remontada (y van varias esta temporada), estaba al rebufo de Rosberg y tras el primer error se acercó a menos de dos segundos. Unas vueltas más tarde, cuando Hamilton preparaba el ataque que todos queríamos ver, de nuevo Rosberg se equivocó en el mismo sitio, perdiendo el tiempo necesario para que Hamilton le pasase sin problema, recuperar la primera posición de carrera perdida en la salida y poner pies en polvorosa hasta el final. Así que dos cosas quedaron claras en esta carrera: que ganó el que cometió menos errores, y que nos quedamos sin ver el cuerpo a cuerpo tan deseado tras el lío de Bélgica (donde, recordemos, Rosberg dejó fuera de carrera a Hamilton tras pinchar su neumático trasero). Quedan seis carreras para el final y a buen seguro veremos este duelo.
En honor a Hamilton hay que decir que no sólo cometió un único error (su salida) sino que después realizó una carrera magnífica, incluyendo dos espectaculares adelantamientos marca de la casa, uno a Felipe Massa y otro a Magnussen. Con su victoria recorta a 22 puntos la ventaja de Rosberg en el Campeonato del Mundo de Pilotos.
La otra cara de la moneda la protagonizó Ferrari. Por tercera vez en este siglo, Ferrari se queda sin pisar el podio en su casa, en Monza, en el Templo de la Velocidad. 2005 y 2008 fueron las anteriores ocasiones en que ningún coche rojo se subió al cajón de los mejores. Y ello porque Fernando Alonso tuvo que abandonar en la vuelta 29 y quedarse fuera de carrera por primera vez este año, hecho que no sucedía desde el Gran Premio de Malasia de 2013. Y éste abandono de Monza es el primero por avería mecánica desde hace cuatro años, también en Malasia en 2010. La fiabilidad de Alonso es tal que hasta esta carrera era el único piloto de la parrilla que había puntuado en todas las carreras del año disputadas hasta la fecha. Llevaba 15 grandes premios consecutivos puntuando. Ahí queda eso. Una pena.
El abandono se produjo por problemas con la unidad eléctrica del KERS y tuvo que parar “para no romper el motor” como el propio Alonso dijo cuando llegó a la zona de boxes. Éramos pocos y parió la abuela, que diría aquél, porque a la falta de velocidad, de agarre, de tracción y de aerodinámica del F14T se suma ahora la falta de fiabilidad, único punto fuerte hasta el momento. Decíamos que el podio fue sin Ferrari. Sí, porque al abandono de Alonso hay que sumar el pésimo resultado de Kimi Raikkonen que acabó décimo aunque una sanción posterior de Magnussen le aupó al noveno lugar. En fin…
Al menos Fernando Alonso tuvo el reconocimiento de sus seguidores que le aclamaron cuando el piloto español de Ferrari les saludó, sabedores de que en esta historia el bicampeón del Mundo es el que menos culpa tiene, bastantes castañas del fuego les ha sacado en los últimos años a un equipo incapaz de construir un monoplaza dominador, siempre a remolque de otros. Fernando Alonso puede irse tranquilo de Monza, sabedor de que fue el único de la Scuderia que se llevó aplausos. Sí, como lo oyen, aplausos al abandonar. Si alguien tenía dudas de que el matrimonio Alonso-Tifossi iba mal, se equivoca por completo. Hay mucho amor entre ambos.
La carrera en sí nos dejó varias luchas preciosas. La remontada brutal de Valteri Bottas tras una mala salida, para acabar cuarto, detrás de Felipe Massa, que esta vez sí, pudo subir al podio en Monza, lo que había conseguido con Ferrari en 2007 (3º), 2010 (3º), 2012 (3º). Con este podio y el cuarto puesto de Bottas, la escudería Williams de pone por delante de Ferrari en el tercer lugar del Mundial de Constructores, tras Mercedes y Red Bull. Y Fernando Alonso pasa al 5º puesto en el Mundial de Pilotos, que comanda Nico Rosberg, con Hamilton, Ricciardo y Bottas en 2º, 3º y 4º lugar respectivamente. Mal botín para los de Ferrari.
Y entre remontadas, otras luchas como las de Daniel Ricciardo que consiguió remontar hasta llegar detrás de su compañero Vettel a quien pasó sin problemas. El pez chico se come al grande. No tuvo que sentarle nada bien al tetracampeón del Mundo. También hubo otra lucha preciosa, la que protagonizaron Checo Pérez con Jenson Button, con acoso y derribo constante. Al menos se ha acabado el calvario para Ferrari pues las carreras que quedan, seis, desde luego son más favorecedoras que el veloz Monza. El Templo de la Velocidad tendrá que esperar otro año para ver a un bólido rojo como el más rápido. Así sea.
(FOTOS: Scuderia Ferrari, Mercedes AMG Petronas, Pirelli Motorsport)
