PEPE VALENCIANO
– 8ª victoria consecutiva de Vettel, récord histórico en 60 años de Fórmula Uno.
– Alonso, el primero de los mortales, se proclama subcampeón del Mundo a falta de una carrera.
– Grosjean acaba 2º, su mejor posición este año, tras su defensa numantina ante Webber quien llegó 3º.
Tras acabar la carrera Fernando Alonso se proclamó asimismo como ‘el primero de los mortales’, tras lograr el sexto puesto en Austin que le da el subcampeonato del Mundo automáticamente. El tercero que consigue con Ferrari (2010, 2012 y 2013). Y el cuarto si contamos que en su año fatídico con McLaren, 2007, acabó empatado a puntos con el segundo, aunque en las estadísticas aparezca tercero en el mundial de ese año al tenerse en cuenta otros criterios. Sea como fuere, lo cierto es que lo logrado por el bicampeón del Mundo (que ha nadie se le olvide que lo es), es sencillamente increíble, conseguido con un coche que ahora es tercero y veremos a ver si Lotus también les supera. Alonso es un genio del volante. Si no, no se entiende lo conseguido. Milagro tras milagro ha se ha aupado en la segunda plaza del Campeonato. ¿Fácil?, pues ustedes dirán: Alonso sólo ha salido una vez en segunda línea de parrilla en todas las carreras de este año, y en el resto, siempre por detrás. Así que lo logrado es de un mérito brutal. Y es justo reconocerlo aquí. Como bien decía él al acabar en Austin, tras ganar todo Red Bull, ser segundo así es como ser el primero de los mortales. Está dolido el líder de Ferrari. Dolido por su espalda y cuello tras el brutal latigazo de 28 G sufrido en el pasado GP Abu Dhabi; dolido también por la superioridad inalcanzable de Red Bull; dolido con Ferrari al no haberle dado un coche ganador que le ha obligado a milagros y remontadas para enmarcar en la videoteca de la F1 (“Al final de año hemos perdido competitividad, hemos dado algunos pasos atrás”), y dolido con Pirelli por haberse plegado a las quejas de Red Bull tras comenzar éstos su temporada a trompicones por el asunto de la degradación de los neumáticos (“Este año, por ejemplo, Red Bull arrancó muy bien en las calificaciones pero mal en carrera; se quejaron de los neumáticos, se cambiaron y ahora llevan ocho victorias seguidas. Hay que ver cómo se hacen las cosas con los neumáticos y esperemos que, si no se adaptan bien a los Red Bull, como ocurrió este año, ojalá no los cambien.”). Mensaje duro en la línea de flotación de Pirelli, claro que conociéndolos, no tardarán en acusar a Fernando de ser él el culpable de no adaptarse a los cambios acaecidos a partir de Silverstone.
Por lo demás, hay que resaltar sin duda lo logrado por Sebastian Vettel, “el caníbal”, devorador de récord tras récord que logró otro más: lograr la octava victoria consecutiva, nunca antes lograda por nadie. Es un piloto de época, que nadie lo dude, aunque su fuerza se apoye en el mejor coche. Basta saber si conseguiría ser Subcampeón del Mundo con un coche como el de Alonso. Es la gran duda que nos queda por saber y esperemos poder verlo el año próximo, o sea, que se acabe la superioridad de Red Bull. Veremos a ver entonces. Ha superado a su idolatrado Michael Schumacher. Y le puede igualar en el único récor que le queda a corto plazo: el de 13 victorias en una misma temporada si gana la última carrera de Interlagos, Brasil. Desde que Alonso ganó en Barcelona este año, sacando la friolera de 38 segundos a Vettel, hubo un punto de inflexión entre la parálisis de Ferrari en el desarrollo de su coche y las continuas quejas del equipo austriaco de la bebida energética que acabaron por convencer a Pirelli de que había que volver a los neumáticos de 2012, o sea, lo que se adaptaba como un guante a su coche. Este factor unido al avance del diseño de Adrian Newey, han propiciado que Vettel se haya comido a sus rivales carrera tras carrera. Lo meritorio del caso es que Alonso haya superado a Mark Webber, supuestamente con la misma herramienta que Vettel. De ahí que el subcampeonato del español cobre todavía más valor e importancia.
¿Y la carrera?. Ah sí, la carrera. Pues que ocurrió lo de siempre: salida desde la pole, y empezar a tirar para cerrar la ventana del DRS al de detrás en las tres primeras vueltas. Ahí se acabó la carrera. ¿Que sale el Coche de Seguridad?, sin problema: reagrupamiento, zizagueo y vuelta a tirar como un poseso para meterle un segundo por vuelta al segundo, en esta ocasión, Romain Grosjean que superó a Webber en la salida y ya no se movió de este lugar hasta el final. Fantástica carrera del francés, muy entonado este año, nada que ver con el pasado (¡hay amigo si hubieses estado tan calmado en 2012 y no que arrollaste por dos veces a Alonso arruinándole el Mundial!). Grosjean llegó segundo a meta a tan sólo seis segundos de Vettel. Pero en fin, nos alegramos del paso adelante que ha dado el piloto de Lotus que desde luego se ha ganado no ya la renovación sino el liderazgo del equipo. La carrera transcurrió con la lucha entre Webber persiguiendo a Grosjean, y Alonso ganando posiciones a un luchador Sergio Pérez, que se dejó la piel ante su público, y a Nico Hulkenberg, duro como siempre en el cuerpo a cuerpo. Y es que Alonso salía por la parte sucia y en este circuito se paga caro, perdiendo una posición al igual que Webber. Al final fue quinto, no pudo llegar a por Lewis Hamilton que hizo cuarto, superando Mercedes el duelo al sol con Ferrari, porque en el otro duelo, Rosberg-Massa, acabó 9º y 13º, respectivamente. Lo de Massa es sencillamente lamentable. De esta forma, Mercedes se afianza en el segundo puesto de constructores con 15 puntos de ventaja sobre Ferrari quien saca 18 a Lotus. Todo pendiente de Brasil.
(Fotos: Sitio Web Oficial Scuderia Ferrari, Infiniti Red Bull)
