G.P. BELGICA 2012: “GROSJEAN ARRASA A FERNANDO ALONSO Y EL MUNDIAL SE APRIETA”

2 septiembre, 2012

Pepe Valenciano

Se veía venir. Los malos presagios de los choques de la carrera de la GP 2, parecía predecir la historia de siempre en SPA: montonera en la primera curva. Y el peor parado, Fernando Alonso, líder del Mundial, que volvía a encontrarse con la mala suerte en el mismo circuito que el año pasado. Entonces también quedó fuera. Hoy también, con Lewis Hamilton compañero en esta ocasión de fatigas, y que nada tuvo que ver con el accidente. El propio Alonso ya lo dijo el sábado, el peligro de salir en la tercera línea con la primera curva tan cerrada.

La carrera comenzaba con un sol espléndido, no como el viernes con la lluvia torrencial, pero igual que el sábado en los Libres 3 –que lideró Alonso- y en la Clasificación que aupó a Jenson Button a lo más alto de la parrilla en una Q3 magistral. Alonso era 6º aunque ganaría una posición por la sanción a Maldonado. Y sus rivales más directos quedaban por atrás, con un sorprendente mal resultado de Vettel que ni tan siquiera pasó el corte de la Q3. Con Webber sancionado con cinco puestos en parrilla por cambiar la caja de cambios, y con Hamilton por detrás a casi un segundo de su compañero Button –ver para creer-. Así las cosas, la carrera se presentaba para el líder del Mundial, Fernando Alonso, como la ocasión para asestar una estocada casi mortal al Mundial, a expensas de próximas carreras. Pero las cosas no siempre salen tan bien, demasiado bien. Ya en la parrilla de salida el humo blanco de las ruedas delanteras de Kobayashi, segundo en la salida, provocaban segundos de confusión y alboroto. Sin haberse apagado el semáforo, Pastor Maldonado se adelanta a la salida y sale como el diablo poniéndose en medio entre la primera y segunda fila de parrilla. Error mayúsculo, otro más, del venezolano que no da una a derechas desde que ganó en Barcelona. Y por supuesto ya tiene su sanción, doble, por saltarse el semáforo y por colisionar contra Timo Glock en la primera curva. Y es aquí donde se monta el lío padre.

El piloto de Lotus, el francés Roman Grosjean, intenta desesperado meterse por donde no puede, y en una maniobra suicida junta su rueda con las de Hamilton hasta chocar con el inglés. Ambos chocan a su vez con Sergio Pérez y Hamilton y Grosjean sobrevuelan a Fernando Alonso a quien arrollan: Hamilton impactó con el lateral de Alonso mientras que Grosjean le pasaba por encima y milagrosamente no le tocaba ni en manos ni en cabeza. Por un pelo. Estoy ansioso por ver qué dicen de esto los guiñols. Por un momento Alonso no se mueve. El impacto ha sido brutal. Pero enseguida sale del habitáculo del monoplaza rojo. Se acaba la carrera para él, para Hamilton, para Sergio Pérez y para el causante del desaguisado, Grosjean, que ha sido sancionado con una carrera. De esta forma Alonso decía adiós a un récord que tenía delante de sus ojos, porque de haber puntuado, igualaría a 24 las carreras consecutivas puntuando, registro en manos del incombustible Michael Schumacher. Fernando, tras breve visita al médico del circuito, terminó de ver la carrera en el motorhome de Ferrari, con la vista puesta ya en Monza. Tuvo tiempo para lanzar un twiter: «Hola!! Gracias por todos los mensajes de apoyo..! Estoy bien y al 100% pensando ya en Monza!». Un Alonso dolorido y hundido de ver cómo se perdía su gran oportunidad de asestar un golpe maestro a sus rivales, terminaba de ver la carrera por la tele. Pero su orgullo y rabia de campeón jugarán a su favor en Monza, y en contra de sus rivales que van a ver al Alonso más agresivo que nunca hayan visto. El apoyo de miles de tiffosi hará el resto.

Por delante, Jenson Button ganaba de principio a fin y de no ser por la vuelta rápida de Bruno Senna, hubiese conseguido la Grand Chelem. Fue la primera victoria de Button en SPA (sólo queda Alonso de los actuales Campeones del Mundo en activo), con su primera pole con McLaren. Para Alonso era un daño menor. Lo peor para el asturiano, el segundo puesto de Vettel, que hizo la remontada de su vida, partiendo desde la undécima posición. Y ello gracias a una extraordinaria estrategia desde el box con una sóla parada de cambio de gomas. La carrera se desarrolló con varios duelos: Kimi Raikkonnen, a la postre tercero, adelantó a Schumacher, Hulkenberg y Webber. Felipe Massa empezó flojo, titubeante, y por dos veces no pudo sujetar a Vettel. Pero en el último tercio hizo el trabajo por el que le pagan: ayudar a su compañero que va líder, así que aguantó a Webber que sólo pudo ser sexto, por quinto del brasileño, que logró escalar desde la 14ª posición de salida. Los Marussia luchaban entre ellos, y el otro español en liza, Pedro de la Rosa, se marcó unas vueltas de lucha con Kovalainen, superior al español. Pedro nos dejó el sabor de su enorme clase y pundonor. En cuarta posición acabó un sorprendente Nico Hulkenberg, logrando su mejor puesto desde que pilota en F1.

El Mundial de Pilotos se aprieta, pero el líder Alonso todavía tiene margen. Las dos próximas carreras en Monza y Singapur van a definir el posible Campeón del Mundo 2012. Ferrari tiene que seguir mejorando. Es una lástima lo de esta carrera de SPA porque se ha visto una importante mejora en velocidad punta del Ferrari. Durante el último tercio de carrera, Felipe Massa mantenía el mejor ritmo de carrera. Pero lo que sí o sí tienen que lograr es la competitividad a una vuelta para poder calificar más arriba. Salir siempre entre el cuarto y sexto tiene su peligro como hemos visto. Sobre todo teniendo en cuenta que Alonso es un piloto que sale siempre muy bien, probablemente el mejor de la parrilla en este aspecto. Así que salir en la primera fila de parrilla debe ser el objetivo a conseguir sí o sí para lo que queda de Campeonato.

En la habitual rueda de prensa de Ferrari tras cada Gran Premio, el español Fernando Alonso comentó que el choque fue “como si me arrollara un tren”. Dentro de lo malo, declaró que “»Me siento afortunado porque no tengo ninguna herida. Estoy bien, tengo algo de dolor en la espalda, por eso me llevaron al centro médico para hacer algún chequeo. Pero no tenía nada mal, sólo un dolor del golpe en sí y nada más». Sobre el accidente en sí, comentó Alonso que «Independientemente del resultado que hubiese sido, al ver las imágenes ves que te puede pasar un coche por la cabeza o por las manos o algo; y hubiese sido mucho peor, porque estábamos girando en ese momento». Sobre Romain Grosjean comentó que: «Hay que cambiar la manera de hacer las salidas. De once salidas, Grosjean se ha tocado en siete. Tiene la cultura de la GP2. Los chicos que llegan de esas categorías tienen esa tendencia». Finalmente, con respecto a la situación del Mundial, el español fue positivo: «No cambia nada en el Mundial. Lo que hemos perdido hoy, lo recuperaremos otro día». «Ahora el mejor coche es el McLaren así que preocupa un poco menos tener segundo a Vettel. Errores de pilotaje o nuestros seguimos sin tener. En las carreras que faltan nuestros rivales no van a acabar todas. Lo que hemos perdido hoy lo vamos a ganar en las próximas; dentro de la mala suerte del abandono, la buena suerte es que dentro de cinco días estaré en el coche en Monza», terminó diciendo Alonso. Pues así será, porque esto no para esta semana y en nada tenemos Monza, el Templo de la Velocidad. Será el próximo domingo 9 de septiembre, con Fernando Alonso como líder del Mundial y corriendo en casa.

(Fotos:Web oficial de Ferrari y McLaren)