Ford Almusafes tendrá continuidad: fabricará vehículos eléctricos

22 junio, 2022

GERARDO ROMERO-REQUEJO M.

Estrenará la arquitectura EV de próxima generación

El fabricante norteamericano Ford acaba de comunicar su intención de adjudicar la nueva plataforma GE2, específica para vehículos eléctricos, a la planta valenciana de Almusafes, garantizando la viabilidad de la fábrica a largo plazo.

Esta noticia ha sido acogida con satisfacción tanto por los 6.000 trabajadores de Ford Almusafes (que sin embargo tendrán que ver reducida su plantilla a futuro) como por la industria auxiliar que abastece de componentes y  a los modelos Ford fabricados en la Comunidad Valenciana y a los que a buen seguro se podría sumar la futura Gigafactoría de baterías de Sagunto (Valencia) del grupo Volkswagen, operativa para 2026. La planta ensamblará vehículos eléctricos y conectados desarrollados por la propia de Ford, a partir de una nueva arquitectura específica para modelos cero emisiones de nueva generación, dos para ser exactos, y que verán la luz a partir de 2025.

La decisión de inclinar la balanza hacia la fábrica de Almusafes frente a la de Saarlouis en Alemania (que de momento seguirá produciendo el Ford Focus), se ha tomado valorando los «datos estratégicos, técnicos y financieros» de las factorías candidatas. Las inversiones en Ford Almusafes se acompañarán de una inversión de 2.000 millones de dólares en un centro de vehículos eléctricos de última generación en Colonia, Alemania, donde la producción comenzará a finales de 2023. La estrategia de lanzamiento de nuevos turismos eléctricos comenzará con el Ford Puma eléctrico en 2024, que será fabricado en la planta rumana de Craiova.

Enmarcados en un entorno favorable, donde las ventas de vehículos eléctricos en Europa siguen creciendo significativamente hasta los 2,3 millones en 2021 (un 65% más), el Parlamento Europeo votó a principios de este mes establecer nuevos objetivos de CO2 para los vehículos ligeros, incluido el restringir las nuevas ventas a modelos 100% eléctricos para 2035. Es por ello que Ford aprovechará dicha coyuntura para acelerar su transformación eléctrica en el viejo continente, donde para 2026 tiene previsto vender 600.000 vehículos eléctricos en Europa, con más de 2 millones de producción anual.