– Pole para Hamilton, con Rosberg 2º.
– Alonso y Sainz, fuera de la Q3, saldrán 14º y 11º.
– Ferrari se acerca pero no llega.
Había expectación por ver si las mejoras introducidas por Ferrari, que junto a McLaren-Honda son los únicos equipos que han usado ya los famosos “tokens” o comodines de reemplazo de piezas del coche autorizadas por la FIA, iban a causar el resultado esperado, o sea, para Ferrari coger a Mercedes e incluso disputarles la pole. Y para McLaren dar un paso más. En el segundo de los casos, sí se han acercado, pues se quedaron a dos décimas de entrar en Q3 y a tres de los Red Bull. Pero poco más. Y en el primero de los casos, nada de nada. Ferrari estaba a ocho décimas en Mónaco y ahora están a siete, poca mejora. Kmi Raikkonen clasificó tercero, mientras que Sebastian Vettel se quedó fuera en la Q1 por problemas de pérdida de potencia.
Así que nada de nada. La vida sigue igual para Mercedes que sigue a lo suyo, o sea, a ganar de nuevo los dos mundiales en juego, Pilotos y Constructores. En esta ocasión, de nuevo Lewis Hamilton se hizo con la pole, la sexta de siete este año, y la 44 de su carrera, el mismo número que lleva en el coche, quedándose a una de Vettel. Rosberg no pudo con Hamilton en su lucha para cogerle en la clasificación del Mundial, aunque la carrera será larga y difícil para Hamilton, al igual que para el resto.
Carlos Sainz se quedó a las puertas de entrar entre los diez primeros. 36 milésimas tuvieron la culpa. Un suspiro. Volvió a quedar por delante de su compañero Verstappen, quien acumula dos sanciones: cinco puestos por cambiar motor y diez por su choque en Mónaco. Pecados de juventud se llama eso.
Fernando Alonso se quedó a dos décimas de un Red Bull. Quedó por delante de un Sauber y de un Williams, pero se esperaba mucho más a tenor de las supuestas mejoras que Honda introducía aquí en Canadá. Tiene Unidad de Potencia nueva, al igual que Button a quien se le paró el coche en los libres 3, teniendo que salir por el pit-lane. Remontada imposible para el inglés. El otro español en liza, Roberto Merhi, volvió a quedar por delante de su compañero. Algo es algo.
Lo insólito de Fernando Alonso es que se mostraba feliz y contento. «Estoy muy contento. Ha ido mejor de lo esperado. Poco a poco hemos ido ganando ritmo. Pusimos un juego de neumáticos duros para la Q1, que eran mis primeras vueltas del día tras los problemas del tercer libre», dijo. «Estamos en un circuito un poco desfavorable para nosotros. Estar en el puesto 14, que será el 13 por la sanción a Verstappen, es un mejor resultado del esperado en un circuito en el que no lo esperaba. Mañana tocará sufrir, pero que nos quiten lo ‘bailao'», concluyó. Pues oye tú, mira qué bien. Alonso, feliz entre los mediocres. El que no se consuela es porque no quiere.
PARRILLA DE SALIDA GP CANADÁ
-Primera línea.
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:14.393.
2. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:14.702.
-Segunda línea.
3. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:15.014.
4. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:15.102.
-Tercera línea.
5. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:15.194.
6. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) 1:15.329.
-Cuarta línea.
7. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) 1:15.614.
8. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 1:16.079.
-Quinta línea.
9. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:16.114.
10. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:16.338.
-Sexta línea.
- CARLOS SAINZ (ESP/Toro Rosso) 1:16.042.
12. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:16.245.
-Séptima línea.
- FERNANDO ALONSO (ESP/McLaren) 1:16.276.
14. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:16.620.
-Octava línea.
15. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:17.344.
16. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:17.886.
-Novena línea.
- ROBERTO MERHI (ESP/Marussia) 1:19.133.
18. Will Stevens (GBR/Marussia) 1:19.157.
-Décima línea.
19. Jenson Button (GBR/McLaren). Sin tiempo
20. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso). Penalizado con 15 posiciones
(FOTOS: Mercedes AMG Petronas, Pirelli Motorsport)
