Gerardo Romero-Requejo M.
Marcará la futura línea de diseño de Lancia
El anuncio de Luca Napolitano, CEO de la marca Lancia, del estreno del Concept Lancia el próximo 15 de abril, ha despertado a los seguidores de la centenaria marca turinesa, desvelando las primeras imágenes del que será el sucesor conceptual del mítico Stratos.
Los primeros «teasers» facilitados por Lancia avanzan un modelo conceptual 100% eléctrico que representa la evolución y desarrollo de la marca para la próxima década, anticipada en la escultura tridimensional Lancia Pu+Ra Zero, precursora del nuevo prototipo inspirado en el Stratos y que fue presentada el pasado mes de noviembre en el Lancia Design Day. Este Concept Lancia incluye los elementos estilísticos y mecánicos de los futuros modelos en términos de diseño, sostenibilidad, tecnología y electrificación, estando prevista su presentación el próximo 15 de abril en el evento de prensa “Emozione Pu+Ra”.
El Concept Lancia está inspirado en el Stratos, legendario deportivo de competición diseñado por Bertone en 1973, y que será la base de desarrollo de tres nuevos modelos eléctricos que la marca lanzará hasta 2028, enfocada en el mercado premium europeo. El primero será el nuevo Ypsilon en 2024, único modelo en activo de la marca (solo se comercializa en Italia), y que se espera que comparta su base con el Fiat 500 eléctrico. Para 2026 se espera llegue una berlina y ya para 2028 un nuevo Delta, ambos dotados con la nueva plataforma STLA de la empresa matriz Stellantis.
Según Luca Napolitano, el nuevo Concept Lancia será muy parecido al coche de producción, presentando un innovador techo panorámico circular que gestiona de manera más eficiente la luz natural procedente del exterior. Este elemento, elegante y refinado, evoca las formas primitivas y geométricas típicas del diseño de Lancia, y acompasa a la perfección a las sensuales líneas del lateral.
En lo poco que podemos visualizar de la zaga, el Concept Lancia se inspira sobremanera en el legendario Lancia Stratos, incluyendo sus icónicos pilotos redondos, referentes indiscutibles del espíritu más radical de la marca. Entre los los faros traseros encontramos la nueva inscripción Lancia, realizada con un tipo de letra original y distintivo inspirado en el mundo de la moda.
En la luneta trasera, las líneas horizontales envolventes reinterpretan, en clave moderna, la famosa estructura de parasol veneciano del Lancia Beta HPE de los años 70, recordando el concepto de sensación hogareña y cálida de las casas italianas. La visión del diseño también reveló una modernización de la clásica parrilla «Calice» en forma de T, incluido en los Lancia Delta, Thema y Aurelia (entre otros), ahora formada por tres barras de luces LED.
En cuanto a los interiores de la próxima generación de automóviles Lancia, se crearán en asociación con la firma de diseño italiana Cassina e incluirán las últimas tecnologías de infoentretenimiento.
En esta nueva etapa de Lancia, la marca se centrará en modelos pequeños, compactos y emblemáticos de carácter premium, que estarán alineados con la tradición que hizo que Lancia fuera reconocible en todo el mundo por su elegancia y modernidad. Para ello desarrollará una plataforma de ventas similar a la que ofrecen sus marcas hermanas de Stellantis, teniendo proyectados 100 puntos de venta en toda Europa.
En una primera fase, la nueva gama Lancia se venderá en Italia, Francia, Reino Unido y Alemania, dejando para una segunda fase la expansión comercial en el resto de los países europeos. La reanimación de Lancia lleva aparejada la creación de un nuevo escudo con un aspecto tridimensional, en lugar de la última tendencia de las marcas a adoptar logotipos de diseño plano, como BMW y Volkswagen.
