El grupo Fiat en España, en la encrucijada

Por desgracia, la situación del grupo Fiat en España empieza a ser ya muy delicada, con amenaza incluida de nueva reestructuración de plantilla, lo que por otra parte ya se venía haciendo gota a gota. En efecto, la continua caída de ventas del grupo italiano, y principalmente de su marca Fiat con sólo 15.872 unidades vendidas el pasado año (-33%) cierra un 2011 desastroso en el que el grupo ha llegado a sólo 25.238 matriculaciones entre sus cuatro marcas (Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Jeep), con la ayuda de las 850 de Chrysler y Dodge, marcas que desaparecen de nuestro mercado este año. También habría que considerar la venta de 9.300 vehículos comerciales Fiat (la división menos afectada pues sólo cayó un 7% el último año) y la venta de recambios también muy afectada por la crisis, lo que supone no sólo unas ventas insuficientes para el mantenimiento de la red (en su día la mayor de una marca extranjera sin implantación industrial en España), sino incluso para el personal de Fiat Auto, con sede en Alcalá de Henares (Madrid). De las 220 personas que aproximadamente lo integran en la actualidad, fuentes consultadas hablan de un posible fuerte recorte de plantilla que implicaría proceder antes a jubilaciones anticipadas y cancelación de contratos externos de personal.