EBRO s700 HEV: llega la versión híbrida

23 febrero, 2026
Jorge Fernández

Ya a la venta desde 28.990 euros

La marca de origen español lanza el EBRO s700 HEV, una nueva versión híbrida autorrecargable de 224 CV dotada con un generoso equipamiento de serie que se pone a la venta a partir de 28.990 euros, descuentos y promociones incluidas.

Tras las versiones gasolina e híbrida enchufable, EBRO lanza ahora un sistema híbrido pensando en aquellos conductores que no quieren (o pueden) depender de un enchufe. Esta versión cuenta con un motor gasolina 1.5 TGDI apoyado por otro motor eléctrico, sumando (224 CV) y homologando un consumo de solo 5,7 l/100 km y 129 g/km de CO2.

Ebro S700 HEV: llega la versión híbrida

El sistema híbrido coordina de manera inteligente la propulsión térmica y eléctrica, ajustándose automáticamente a las condiciones de conducción para optimizar la eficiencia térmica, cifrada en esta versión hasta en un 44,5 %. El resultado es una respuesta fluida y progresiva tanto en ciudad como en recorridos interurbanos.

EBRO s700 HEV: la gama

El EBRO s700 HEV incluye un generoso equipamiento de serie desde la versión de acceso Comfort, con una pantalla panorámica de 12,3 pulgadas con conectividad avanzada. El acabado superior Luxury añade sistema de sonido SONY, asientos tipo bucket tapizados con eco-skin y techo solar panorámico. Entre los sistemas de seguridad destacan el control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, avisador de ángulo muerto, mantenimiento de carril y siete airbags.

EBRO acaba de iniciar de manera oficial la producción de esta nueva versión s700 HEV en la EBRO Factory (Zona Franca de Barcelona), marcando un nuevo hito en el proceso de reindustrialización de la marca y en su apuesta por una electrificación eficiente y alineada con las necesidades reales del mercado nacional.

La primera versión que se comercializa es con el acabado Luxury, con un precio mínimo de 30.990 euros. El acabado Comfort llegará un poco más adelante, con el precio mínimo de 28.990 euros. Incluye la garantía de 7 años o 150.000 km, y de 8 años o 160.000 km para los componentes del sistema híbrido. Con el aliciente de estar dotado con la etiqueta ECO de la DGT, las primeras entregas están previstas para esta misma primavera.