DS 4 Cross, la variante más aventurera

18 agosto, 2021
JORGE FERNÁNDEZ
Con sistema de tracción mejorado

El nuevo DS 4 Cross se une a la nueva gama DS 4, añadiendo un toque aventurero gracias al sistema de tracción y los detalles exteriores que lo identifican al momento como versión todo camino.

Como detalles diferenciadores del resto de la gama DS 4, en el exterior de esta variante Cross se pueden apreciar las barras del techo en negro brillante, las insignias “Cross” en los paragolpes y las puertas, o las llantas de aleación de 19 pulgadas de diseño Sapporo. El interior es igual al resto de DS 4 con acabado Trocadero y Tivoli, los únicos disponibles para este DS 4 Cross.

Algunos de los elementos destacados de estos equipamientos son el Head-up Display Extendido, el sistema de infoentretenimiento DS Iris System con pantalla de 10 pulgadas, o el DS Smart Touch, otra pantalla táctil de cinco pulgadas situada junto a la palanca de cambios y que permite el control de diversos sistemas y funciones del vehículo.

Como versión preparada para circular fuera de la carretera, dispone del sistema específico de tracción Advanced Traction Control, que se adapta a las condiciones de la calzada o el terreno por el que circulemos. Tiene un modo automático denominado Standard, pero también cuenta con los modos Normal, Nieve, Barro, Arena o ESP Off. Este sistema va siempre asociado al cambio automático EAT8, el único tipo de cambio disponible para el DS 4 Cross.

Como complemento «off-road», el nuevo DS 4 Cross cuenta con la función Hill Assist Descent Control, que asiste al conductor al descender por pendientes sobre asfalto o carreteras sin asfaltar. Este sistema se activa automáticamente por debajo de 30 km/h actuando sobre el freno para reducir el riesgo de deslizamiento o pérdida de control del vehículo. Se detiene si la velocidad del vehículo supera los 50 km/h y se desactiva automáticamente cuando la velocidad supera los 70 km/h.

En cuanto a las motorizaciones, el DS 4 puede pedirse con los motores gasolina PureTech de 130, 180 y 225 CV, un diésel de 130 CV, o la versión híbrida enchufable E-Tense de 225 CV.

Gama DS 4

Versión

P.V.P. (€)

DS 4 Bastille PureTech 130 EAT8

29.300

DS 4 Bastille + PureTech 130 EAT8

30.400

DS 4 Performance Line PureTech 130 EAT8

33.600

DS 4 Trocadero PureTech 130 EAT8

35.200

DS 4 Cross Trocadero PureTech 130 EAT8

35.900

DS 4 Performance Line + PureTech 130 EAT8

37.200

DS 4 Rivoli PureTech 130 EAT8

38.600

DS 4 Cross Rivoli PureTech 130 EAT8

39.300

 

 

DS 4 Performance Line PureTech 180 EAT8

37.400

DS 4 Trocadero PureTech 180 EAT8

39.000

DS 4 Cross Trocadero PureTech 180 EAT8

39.700

DS 4 Performance Line + PureTech 180 EAT8

41.000

DS 4 Rivoli PureTech 180 EAT8

42.400

DS 4 Cross Rivoli PureTech 180 EAT8

43.100

DS 4 La Premiere PureTech 180 EAT8

47.400

 

 

DS 4 Performance Line PureTech 225 EAT8

43.300

DS 4 Rivoli PureTech 225 EAT8

44.500

DS 4 Cross Rivoli PureTech 225 EAT8

45.400

DS 4 La Premiere PureTech 225 EAT8

49.700

 

 

DS 4 Bastille + E-TENSE 225

39.450

DS 4 Performance Line E-TENSE 225

42.650

DS 4 Trocadero E-TENSE 225

44.250

DS 4 Cross Trocadero E-TENSE 225

44.950

DS 4 Performance Line + E-TENSE 225

46.250

DS 4 Rivoli E-TENSE 225

47.750

DS 4 Cross Rivoli E-TENSE 225

48.350

DS 4 La Premiere E-TENSE 225

51.650

 

 

DS 4 Bastille + BlueHDi 130 EAT8

31.600

DS 4 Performance Line BlueHDi 130 EAT8

34.800

DS 4 Performance Line + BlueHDi 130 EAT8

38.400

DS 4 Trocadero BlueHDi 130 EAT8

36.400

DS 4 Cross Trocadero BlueHDi 130 EAT8

37.100

DS 4 Rivoli BlueHDi 130 EAT8

39.800

DS 4 Cross Rivoli BlueHDi 130 EAT8

40.500

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