Nuevo neumático de verano
La alemana Continental lanza el nuevo EcoContact 6, un neumático de verano de alta tecnología con mejoras sustanciales en términos de resistencia a la rodadura, kilometraje, precisión de dirección y distancia de frenado.
En comparación con el modelo anterior, el nuevo EcoContact 6 es un 20% más duradero y tiene una resistencia al rodamiento un 15% menor. Además, permite una maniobrabilidad más precisa y reduce sus distancias de frenado sobre suelo seco y mojado. Cuenta con un nuevo compuesto de sílice -el GreenChili 2.0- que permite una unión más fuerte de los polímeros y una menor deformación del neumático. Con ello logra una reducción general de la resistencia al rodamiento a la vez que reduce el consumo de combustible. Además, se han introducido otros elementos en el compuesto para ayudar a que la huella de contacto se adapte mejor a la superficie de la carretera, con una transmisión más efectiva de las fuerzas de frenado y un buen contacto entre el neumático y el suelo, lo que significa que las ruedas no necesitarán girar tanto y permitirán un mayor kilometraje.
Según la medida del neumático, el dibujo de su banda de rodadura presenta tres, cuatro o cinco nervaduras, con una proporción adecuada entre canales laterales y centrales para drenar mejor el agua cuando se conduce bajo lluvia reduciendo el riesgo de aquaplaning. Al mismo tiempo, los canales dispersan el agua hacia el exterior, lejos de la huella de contacto logrando un mejor agarre sobre piso mojado.
En seco, se ha tenido en cuenta la experiencia obtenida en la fabricación de neumáticos deportivos como el SportContact 6, de modo que la geometría asimétrica resultante de la banda de rodadura junto con las esquinas redondeadas dota a los elementos individuales de una mayor estabilidad en curva, brindando una conducción más precisa y un mayor agarre.
Continental ya ha comenzado la producción en serie de los primeros neumáticos destinados al mercado del recambio, y en marzo de 2019 estarán disponibles 112 unidades para llantas de 13” a 22” de diámetro. Además, el nuevo EcoContact 6 ya ha sido aprobado por 12 fabricantes europeos de vehículos para su montaje en primer equipo en sus gamas de subcompactos medios. Los EcoContact 6 se fabricarán en medidas de 145 a 315 mm de ancho y perfiles entre 80 y 30, con códigos de velocidad de T (190 km/h) hasta Y (más de 240 km/h).
