Citroën ya tiene prevista la salida al mercado del nuevo C4 Picasso, con una estética muy distinta al actual. De entrada, el frontal no tiene nada que ver, con faros horizontales muy apaisados superpuestos en dos franjas, con los principales debajo y arriba los grupos de intermitencia y luz diurna. La parrilla frontal adopta el “doble chevron” integrado en la doble lama frontal, y la carrocería se ensancha y aplasta un poco, apareciendo más bajo y ancho, y por tanto más deportivo. Se mantienen los cinco asientos independientes (para los 7 del C4 Grand Picasso habrá que esperar un poco más, la versión no está prevista hasta después del verano) y contará como rasgo distintivo con un perfil lateral cromado que enmarcará las ventanillas por abajo, por detrás y por arriba (sólo se interrumpe en los pilares A del parabrisas). Citroën marcará, en esta segunda generación Picasso del C4 y tercera del modelo, más diferencias de habitabilidad entre las versiones de 5 y 7 plazas, haciendo más familiar al C4 Grand Picasso, en un intento por repetir el extraordinario éxito comercial de la primera generación, la del Xsara Picasso.
