Gerardo Romero-Requejo M.
Cuatro pilotos de primer nivel al volante
El Dakar 2025 tiene puesto su foco en el equipo Ford M-Sport, integrado por un elenco de pilotos de primer nivel, como son Carlos Sainz, Nani Roma, Mattias Ekström y Mitch Guthrie Jr., que conducirán cuatro Ford Raptor T1+, especialmente preparados para el rally raid más duro del mundo.
Tras ganar con Audi la última edición del Dakar, la decisión de la marca de los cuatro aros de no participar en esta edición de 2025 dirigió la mirada de nuestro cuatro veces campeón del Dakar, Carlos Sainz, hacia el equipo Ford, capaz de garantizarle un prototipo con posibilidades de éxito.
Este año Carlos estará acompañado por tres experimentados campeones más del automovilismo del más alto nivel, pilotos con una experiencia única como Nani Roma (dos veces campeón del Dakar, en las categorías de motocicletas y de automóviles), Mattias Ekström (reconocido por su versatilidad en Rallycross, DTM y Dakar) y Mitch Guthrie Jr. (fenómeno estadounidense en ascenso, con victorias en eventos como el King of the Hammers).
Mark Rushbrook, Director Global de Ford Performance, ha comentado: “El Rally Dakar es la cumbre de las carreras off-road y el marco en el que se forjan las leyendas. Con el Raptor T1+ y nuestro excepcional equipo de pilotos, no acudimos solo a la carrera para competir, participamos en ella para demostrar la fuerza, la resistencia y la innovación técnica que significa la marca Ford. Este es un momento histórico para Ford Performance y nuestros socios de M-Sport. Y estamos listos para asumir el desafío”.
Así es el Ford Raptor T1+
Ford compite este año con el Ford Raptor T1+, un vehículo especialmente diseñado por M-Sport y Ford Performance para esta carrera, con un motor V8 de 5.0 litros con 360 CV y 540 Nm a 4.250 rpm, basado en el del Ford Coyote, con un chasis ligero. La transmisión es de tipo permanente a las 4 ruedas con caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades, embrague AP y diferenciales delantero, central y trasero de deslizamiento limitado con bloqueo mecánico.
Dotado de un bastidor de acero T45 con paneles de carrocería de fibra de carbono, el Ford Raptor T1+ posee un vistoso frontal de clara imagen Raptor que le confiere un aspecto sumamente musculoso. El vehículo tiene una altura libre respecto al suelo de 400 mm, una longitud de 4.574 mm, una anchura de 2.300 mm y una distancia entre ejes de 3.000 mm. El peso mínimo del conjunto es de 2.010 kg.
La suspensión independiente de doble horquilla delantera y trasera cuenta con dos amortiguadores ajustables Fox por rueda y un recorrido de 350 mm, con montantes y horquillas de aluminio mecanizado. Los frenos delanteros y traseros son Alcon ventilados de 355 mm con pinzas monobloque de 6 pistones y freno de mano hidráulico. Los Raptor T1+ llevan ruedas de aluminio de 8,5 x 17 pulgadas y cubiertas BFGoodrich.
La máquina está lista para soportar el calor extremo, el terreno exigente y los incesantes retos que formula el Dakar, este año a través del desafiante terreno de Arabia Saudita, con 8.000 km de infierno divididos en 12 etapas, entre Bisha y Shubaytah. El equipo está compuesto por los binomios Carlos Sainz Sr y Lucas Cruz (nº 225), Nani Roma y Álex Haro (nº 226), Mattias Ekström y Emil Bergkvist (nº 227) y Mitch Guthrie Jr con Kellon Walch (nº 228).
