La 9ª generación del ESP ha iniciado ya su producción en serie, según anuncia Robert Bosch, como ESP Plus. Última variante de esta novena generación ESP, el ESP Plus incorpora, además de la protección contra derrapes, un gran número de funciones adicionales de seguridad, con la posibilidad de combinarse con el control de crucero adaptativo inteligente (ACC) y la función “stop & go”. Gracias al diseño modular de su “hardware” y “software”, el ESP Plus puede realizar distintas variantes sobre un mismo diseño base. La versión básica de la 9ª generación ESP ofrece ya protección total contra el derrape, con los sensores de medición de la velocidad de giro del volante y de la aceleración transversal integrados en el módulo electrónico de control. Pero el ESP Plus puede regular con exactitud la presión de los frenos incluso en frenadas ligeras, gracias a un nuevo cálculo de la bomba de retorno, con válvulas de regulación de presión más estancas junto a dos nuevos sensores de presión adicionales. Esto le permite interactuar con el ACC y añadir nuevas funciones de confort (ya integradas en la variante ESP Premium, con bomba de retorno de 6 pistones de presión).
