Bergé comercializa ya las furgonetas Maxus

17 mayo, 2021
GERARDO ROMERO-REQUEJO M.
Nuevo importador oficial para España

Bergé Auto añade a su amplio portfolio de marcas de automoción la distribución de la nueva gama de furgonetas asiáticas Maxus en España, comenzando la venta de su gama de vehículos comerciales el próximo mes de junio.

La división de automóviles del Grupo Bergé suma ya 29 marcas comercializadas en 14 mercados, siendo uno de los distribuidores de automóviles líderes en Europa y Latinoamérica, con más de 2,3 millones de coches vendidos desde 1979. Dentro de su estrategia orientada a la nueva movilidad, desarrolla soluciones específicas para las necesidades de cada cliente como venta online, conectividad y vehículo inteligente, o modalidades de suscripción a cliente particular o empresa, cubriendo ahora el área de vehículos comerciales con esta nueva marca británica.

Perteneciente al grupo asiático de automoción SAIC Motor (séptimo fabricante mundial de automóviles, y el mayor fabricante de baterías para automoción del mundo), Maxus tiene su origen en el Reino Unido y posee una larga trayectoria en el desarrollo y fabricación de vehículos industriales. La marca se basa en ofrecer una alta calidad en sus modelos a los que dota de robustez y fiabilidad, con una amplia gama en cuanto a configuraciones de carga se refiere, ofreciendo desde los 4,8 m3 y 865 kg de carga útil, hasta los 12,3 m3 y 1.520 kg. Sus modelos de furgonetas parten de motorizaciones diésel de última generación desde 20.738 euros, ofreciendo a su vez versiones eléctricas de gran autonomía desde 24.381 euros, ideales para el transporte en la llamada última milla.

Maxus eDeliver 3

La gama para España

En nuestro país, Maxus desembarca con sus dos nuevos modelos: DELIVER 3 y DELIVER 9. El primero se comercializa exclusivamente en versión con motorización eléctrica, denominada eDELIVER 3. Enmarcada dentro del segmento L1 H1, tiene un motor eléctrico que desarrolla 90 kW (122 CV) y 255 Nm de par máximo, con una velocidad máxima de 120 km/h y homologando una autonomía de entre 210 a 342 km (WLTP ciclo urbano), según sea la capacidad de su batería de 35 ó 52,5 kWh. Presenta una carrocería con muchos de sus elementos realizados en aluminio y composite, lo que le permite anunciar una capacidad de carga de entre 865 y 1.202 kg.

El Maxus DELIVER 9 pertenece al segmento de las furgonetas grandes de 3,5 Tn (desde L1 H1 hasta L3 H3) y se ofrece con motor diésel de inyección directa 2.0 TD con 163 CV y 375 Nm, tanto en carrocería furgón como en chasis cabina. Sin embargo, el actual marco regulatorio europeo y de los gobiernos locales hacen del vehículo comercial eléctrico una solución real y respetuosa con el medio ambiente para los profesionales del transporte de mercancías. Es por ello que este modelo también se ofrece con la versión totalmente eléctrica Maxus eDELIVER 9, desarrollando 150 kW de potencia (204 CV) y 310 Nm de par máximo, con una autonomía de entre 237 a 353 km (WLTP ciclo urbano) con capacidad de batería de entre 51,5 y 88 kWh.

La gama de vehículos comerciales Maxus llega en un buen momento al poder acceder a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos del Plan MOVES III, con subvenciones de hasta 9.000 euros para furgonetas eléctricas. La red comercial Maxus en España está compuesta por 30 concesionarios, con profesionales altamente formados, preparada para atender todas las exigencias del cliente profesional.