El cielo, con todo lujo de detalles
La firma de Crewe anuncia una nueva versión descapotable de su superdeportivo Bentley Continental GT, que incorpora a su nombre el del especialista en acabados Mulliner, que a menudo forma parte de los Bentley más exclusivos.
El nuevo descapotable Continental GT Mulliner ha sido creado para atraer a aquellos clientes que ponen el acento en los más bellos detalles. Mulliner va más allá del acabado industrial, liderando la artesanía a medida y las opciones únicas con Bentley para crear el Continental GT Mulliner Convertible y redefinir la cúspide del lujo automovilístico descapotable, como corresponde a la división de encargos personales de Bentley.
Los Bentley Mulliner responden a los requisitos de los clientes más exigentes de la marca que solicitan más características a medida para el Continental GT Mulliner Cabrio. Las características exclusivas de los Bentley Mulliner incluyen una nueva parrilla frontal única de doble diamante que se complementa con las aberturas laterales a medida de la marca. Su estampa está dominada por los faros inspirados en cristal tallado, y las enormes ruedas de 22″, con 10 radios, pintadas y pulidas, que incorporan en sus bujes el anagrama de la marca en forma flotante y autonivelado, de forma que permanecen en posición vertical mientras la rueda gira.
Bentley Continental GT Mulliner Convertible: con todo detalle
Mulliner ha realizado un interior a medida, de forma artesanal en 8 combinaciones de tres colores. El diseño de la tapicería de cuero en forma de “doble diamante” (inspirado en el acolchado interior exclusivo Diamond-in-Diamond), luce costuras a contraste en dos colores que acentúan el del hilo frente al del acolchado (que suma casi 400.000 puntadas en toda la cabina del coche, con 712 exactamente por cada diamante, en un laborioso proceso que suma año y medio de trabajo).
Pero no es solamente el tapizado; este nuevo GT Mulliner abierto cuenta con una iluminación interior en 7 tonos realzada con la leyenda iluminada de Mulliner por unas luces de diodos de bienvenida que proyectan las famosas alas de Bentley sobre el suelo desde los espejos de las puertas. Los afortunados propietarios del Continental GT Mulliner Convertible recibirán una llave de cuero en una suntuosa caja artesanal de la marca Mulliner, que coincide con la configuración interior tricolor del coche; las dos llaves se entregan en estuches de colores similares con costuras a contraste.
Además, la carta de colores de carrocería de este Bentley Continental GT Mulliner incluye 61 colores, sin contar con que los clientes que lo deseen pueden obtener su coche en un color exclusivo encargado a los especialistas en pintura artesanal de la marca, en la combinación deseada con cualquier artículo o muestra que prefieran.
Bentley Continental GT Mulliner Convertible: con dos motores
La mecánica de este superdeportivo es la misma ya conocida en el Bentley Continental GT Coupé, o sea los motores V8 4.0 y W12 6.0 de origen Audi. Con el W12 biturbo de 6 litros de cubicaje, el Continental GT Mulliner Convertible acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 333 km/h. Prestaciones que sólo bajan un poco con el V8 de 4 litros, igualmente biturbo, cuya nueva generación le permite una velocidad máxima de 318 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
Son registros más que respetables para un coche de casi dos toneladas y media de peso en vacío, aunque lo muevan motores de 550 y 635 CV de potencia (V8 y W12 respectivamente). Aquí no hay hibridaciones de ningún tipo (que bien podría haberlas, al menos del tipo “mild hybrid” dado que monta estabilizadoras activas accionadas por motores eléctricos a 48V), y pese a ello el consumo de gasolina (bajo ciclo WLTP) es de 13,6 lts/100 km en el promedio combinado (308 g/km de CO2) en el caso del V8 4.0 (del W12 no hay datos). Igualmente tampoco hay datos de su precio, aunque se supone que a la vista de el del coupé, se mantendrá ligeramente por encima de los 250.000 euros.
