Gerardo Romero-Requejo M.
Versiones de acceso y con tracción quattro
La gama Audi A6 e-tron da la bienvenida a dos nuevas versiones, una que se coloca como la de entrada, con tracción trasera, y otra con tracción quattro y 315 kW de potencia.
El nuevo Audi A6 e-tron ha sido presentado hace unas semanas, con las versiones A6 e-tron performance y S6 e-tron como punta de lanza de la ofensiva de producto. La versiones que se añaden ahora vienen a completar un gama que se caracteriza por la eficiencia, el confort y la alta tecnología incorporada.
A6 e-tron de acceso a la gama
La versión inferior de la gama está representada por un motor de 210 kW (286 CV) y 500 Nm de par motor, tracción trasera y una batería con menos capacidad que el resto de la gama: 83 kWh en vez de 100 kWh, ambas con capacidades brutas.
La autonomía homologada con esta nueva de batería es de 624 km, reduciéndose a 597 km en la carrocería familiar Avant. Las prestaciones siguen siendo muy atractivas, con una velocidad punta de 210 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h de solo seis segundos.
En cuanto al equipamiento de serie, el Advanced, destacan las llantas Aero de 20 pulgadas, los faros LED Plus delante y Led Pro con los aros Audi iluminados detrás, llave inteligente, control de crucero adaptativo y la cámara 360 grados. El precio mínimo es de 67.980 euros, y se podrá pedir con los acabados Advanced, S line y Black Line.
Nueva versión con tracción integral quattro
Esta versión con tracción total monta un motor en cada eje, como el S6, sumando 315 kW (428 CV) de potencia y 735 Nm de par motor. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y la velocidad máxima está limitada a 210 km/h. La autonomía es de 714 km en el Sportback, siendo de 685 km para el Avant.
Este e-tron quattro se puede pedir a partir de 87.320 euros, y se podrá elegir entre los mismos acabados que el resto de la gama: Advanced, S line y Black Line.
