El futuro es optimista
El director general de las marcas Citroën y DS para España y Portugal, Pablo Puey, ha puesto de manifiesto los logros de la marca «Made in Spain«, con un 57% de los Citroën vendidos en España en 2015 fabricados en las plantas de Vigo y Madrid.
Ayer día 3 de diciembre, en un acto celebrado en Madrid, el director general de las marcas Citroën y DS para España y Portugal, Pablo Puey, recordó los valores de Citroën como una marca inteligente, humana y optimista. Estos valores estuvieron reflejados enteramente en el protagonista del evento, el concept Citroën Cactus M, que representa el espíritu y la filosofía de la marca del doble «chevrone», uniendo el pasado y el futuro en un mismo automóvil y “derrochando frescura, libertad, juventud y creatividad” y del que todavía no se ha confirmado su producción en serie, cosa que el gran público está deseando.
Este concept muestra el carácter pionero e innovador de Citroën, que se encuentra en sus genes y que ha demostrado a lo largo de toda su historia con modelos como el 2 CV o el Méhari. También con el Citroën Berlingo, con el que reinventó el concepto lúdico y familiar, o con el C4 Picasso, con el que propuso una solución diferente a la que existía previamente. Y más recientemente con el C4 Cactus.
Puey aprovechó la ocasión para repasar los logros de Citroën este año, que ha cerrado noviembre con más de 73.000 turismos y vehículos comerciales matriculados en el mercado español, lo que supone una cuota del 6,7%. “Los artífices de nuestro éxito son en gran parte los vehículos fabricados en España: C4 Cactus, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo y C-Elysée”, señaló del director general de Citroën.
Según afirmó, el C4 Cactus ha superado las expectativas de la marca y cerrará el año con 12.000 unidades vendidas, por encima del objetivo previsto de 10.000. Por su parte, los modelos “made in Vigo” han revalidado en 2015 sus ya históricos títulos. Así, el Citroën C4 Picasso sigue liderando en España el mercado de monovolúmenes y el Berlingo, que en 2016 cumplirá 20 años, sigue siendo el vehículo comercial más vendido en nuestro país.
Además, Puey hizo referencia al prototipo de conducción autónoma del Grupo PSA, recordando que fue un Citroën Grand C4 Picasso el modelo que el pasado mes de noviembre recorrió sin conductor el trayecto entre los Centros de Producción de Vigo y Madrid.
Pablo Puey cerró su intervención afirmando que Citroën “trabaja con optimismo para el futuro” un futuro cada día más presente, con vehículos como el Spacetourer, un nuevo modelo encuadrado en el segmento de los comerciales, con un innovador diseño y cuya imagen se ha desvelado esta misma semana.
