Los nuevos Opel Astra cuentan como innovación principal con el llamado chasis opcional FlexRide, suministrado por ZF Sachs, y que combina no sólo la amortiguación inteligente electrónica CDC (Continuous Damping Control) sino otras ayudas electrónicas como el cambio secuencial adaptativo ó la dirección eléctrica Servolectric (de ZF Lenksysteme). La suspensión inteligente CDC, regula la amortiguación de forma instantánea (cada 5 milésimas de segundo) según estado del piso, velocidad, giro, etc, manteniendo la trayectoria del coche lo más neutra posible bajo la estrategia “advanced skyhook”. Esta amortiguación puede también regularse a voluntad del conductor según dos programas (turístico ó deportivo) y ahora interactúa además a través de una centralita de gestión conjunta con la dirección de asistencia eléctrica (Servolectric). Esta actuación conjunta tiene también en cuenta en caso de montar cambio automático la logística de mando del mismo, permitiendo así variar su fuerza según la velocidad insertada.
