Dos fallos menores en el último 911 (tipo 997) ha sido constatados nada más lanzarse el modelo, relativo a fallos en la asistencia de la dirección y ruidos de suspensión, Porsche envió dos avisos a su red para que contactaran con los propietarios. Las unidades afectadas y comercializadas entre noviembre de 2008 y enero de 2009 no llegaban a los dos millares. En el caso de la dirección, una conducción defectuosa de la bomba hidráulica era la causa (solucionada con su sustitución) de las pérdidas ocasionales de asistencia. En los ruidos, su origen radica en unos pares de apriete insuficientes en determinados elementos del chasis, lo que se soluciona con su reapriete.
