Desde el pasado diciembre, el Fiat 500 es el primer Fiat que incorpora el Start-Stop de Bosch. Bosch suministra para ello el motor de arranque adaptado específicamente, el módulo de control del motor, así como el sensor de batería, una técnica que viene fabricando desde 2007 y de la que ya ha suministrado a BMW y a Mini más de 500.000 motores de arranque. En 2009 comenzará la fabricación en serie de este sistema para el Kia Ceed y se espera que para 2012 uno de cada dos coches de nueva matriculación esté equipado con un sistema Start-Stop (mayoritariamente Bosch) que apaga el coche automáticamente cuando se detiene y vuelve a encender inmediatamente el motor cuando el conductor pisa el embrague para poner la marcha. El potente motor eléctrico de este dispositivo garantiza un arranque rápido, silencioso y seguro, además de ahorrar hasta 5% en combustible.
