Jorge Fernández
Con acceso al nuevo paquete interior Style
El Porsche Cayenne S Electric 2026 se suma a la gama totalmente eléctrica del modelo, ofreciendo una versión de altas prestaciones con hasta 666 CV, y que además permite estrenar el nuevo paquete interior Style de la mano de la división de personalización Exclusive Manufaktur.
Parejo a la gama térmica del Cayenne, Porsche enriquece ahora la gama eléctrica con esta nueva versión que se sitúa entre el Cayenne Electric, modelo de acceso de 442 CV, y el poderoso Cayenne Turbo Electric con nada menos que 1.156 CV, todos con tracción a las cuatro ruedas.
El Porsche Cayenne S Electric luce en su exterior faldones específicos delanteros y traseros en gris Volcano metalizado, así como un difusor e inserciones del color de la carrocería, adoptando en los pasos de rueda las llantas Cayenne S Aero de 20 pulgadas.
Porsche Cayenne S 2026: con un propulsor de alta potencia
En esta versión, se adopta un sistema de propulsión eléctrica a partir de dos motores síncronos de imanes permanentes ubicados tanto en el eje delantero como en el trasero. Los motores suman 400 kW (544 CV) y lógicamente el modelo posee tracción total gestionada electrónicamente por el Porsche Traction Management. Sin embargo, la potencia puede verse incrementada en 90 kW hasta 666 CV (490 kW) y 1.080 Nm si accionamos el Launch Control.
Con este potencial eléctrico, el Cayenne S Electric es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. Y como el resto de la gama eléctrica, esta versión incorpora una batería de alto voltaje con 113 kWh de capacidad energética bruta, homologando una autonomía combinada (WLTP) de hasta 653 km.
Su arquitectura de 800 V le permite pasar del 10 % al 80 % en una estación de carga rápida de hasta 400 kW en menos de 16 minutos, anunciando un consumo eléctrico combinado de entre 19,75 y 21,8 kWh/100 km.
Como ya es tradición en la marca, este Cayenne S Electric también puede montar componentes que mejoran aun más su rendimiento, como el avanzado sistema de gestión del chasis Porsche Torque Vectoring Plus, los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake, la suspensión Porsche Active Ride o el paquete Sport Chrono con función Push-to-pass que añade 122 CV durante 10 segundos.
Y en el interior, está disponible en opción por 11.756 euros (para todas las versiones Cayenne Electric), el paquete de diseño Style, que incluye una tapicería de cuero en negro y verde Delgada (también en los paneles de puerta), asientos confort eléctricos con regulación en 14 posiciones, costuras decorativas en verde, molduras de aluminio, cuadro de instrumentos con brújula de esfera/cronómetro deportivo y medidor de potencia en Verde Izabal, cinturones de seguridad en Verde Delgada y volante deportivo GT, entre otros elementos.
El precio final para España del Porsche Cayenne S Electric 2026 alcanza los 130.154 euros.
