Gerardo Romero-Requejo M.
Posiciona a España como un hub de la electromovilidad en Europa
SEAT y CUPRA han puesto en marcha en la fábrica de Martorell una nueva planta de ensamblaje de baterías, un hito decisivo dentro del plan de electrificación del Grupo Volkswagen.
Esta instalación forma parte de la estrategia global de baterías del consorcio alemán y consolida el papel de España como uno de los hubs de electromovilidad más relevantes de Europa. El proyecto se desarrolla junto a Volkswagen Navarra y diferentes marcas del grupo, reforzando la capacidad industrial del país en el segmento de vehículos eléctricos.
Planta de ensamblaje de baterías: hasta 300.000 baterías al año
La nueva planta de baterías de Martorell se ha construido en apenas dos años gracias a una inversión de 300 millones de euros. Con 64.000 metros cuadrados de superficie, la instalación está preparada para fabricar un sistema de batería cada 45 segundos, lo que equivale a alrededor de 1.200 unidades diarias y hasta 300.000 al año.
Estos sistemas energéticos se destinarán exclusivamente al CUPRA Raval y al futuro Volkswagen ID. Polo a partir de 2026. La conexión con el taller de montaje de vehículos se realiza de manera totalmente automatizada mediante un puente logístico de 600 metros que optimiza tiempos, capacidad productiva y eficiencia operativa.
Instalaciones sostenibles con energía solar y gestión inteligente del agua
La planta integra soluciones diseñadas para reducir la huella de carbono y avanzar hacia una producción más sostenible. Entre ellas destacan:
- 11.000 paneles solares instalados en la cubierta, capaces de generar cerca del 70 % de la electricidad necesaria para el ensamblaje.
- Un sistema de recogida de aguas pluviales con capacidad equivalente a tres piscinas olímpicas.
- Procesos industrializados orientados al ahorro energético y a la mejora de la competitividad de Martorell.
Con estas medidas, SEAT y CUPRA refuerzan su apuesta por una fabricación ecológica alineada con los objetivos de descarbonización de la industria automovilística europea.
Tecnología MEB+, celda unificada y baterías desarrolladas en Europa
Los sistemas de batería ensamblados en Martorell se basan en la plataforma MEB+ de Volkswagen, que incorpora la nueva celda unificada. Este concepto permite escalar tecnología y reducir costes en distintas marcas, segmentos y mercados. Asimismo, facilita la adopción de diferentes composiciones químicas, incluida la batería LFP (litio-ferrofosfato).
La arquitectura cell-to-pack, más compacta y eficiente, mejora el aprovechamiento del espacio interno, optimizando autonomía, peso y procesos de producción. Con esta estrategia, el Grupo Volkswagen impulsa una cadena de valor de la batería más sólida y desarrollada en Europa, incrementando el control sobre la innovación y la capacidad industrial.
España, pilar estratégico del Grupo VW en electromovilidad
La inauguración de esta planta de baterías se enmarca dentro de un plan de inversión de 10.000 millones de euros en España, acordado por SEAT y CUPRA, el Grupo Volkswagen y sus socios para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica. Solo en Martorell, 3.000 millones se han destinado a su electrificación, convirtiendo la fábrica en un centro flexible y capaz de producir vehículos 100 % eléctricos, híbridos, híbridos enchufables y modelos de combustión de alta eficiencia.
Martorell se consolida así como la tercera planta con mayor volumen de producción del Grupo Volkswagen en Europa, responsable de alrededor del 25 % del total de vehículos fabricados en España. El objetivo es alcanzar una capacidad máxima de 600.000 unidades al año, de las cuales hasta 300.000 podrían ser eléctricos en el futuro.
El proyecto de coches eléctricos urbanos del Brand Group Core contempla cuatro modelos que se producirán íntegramente en España: el CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo en Martorell, y el Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross en Volkswagen Navarra.
Un proyecto industrial estratégico para Cataluña y España
La inauguración contó con la participación del presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, subrayando la relevancia política e industrial de la planta. Con esta instalación, SEAT y CUPRA se consolidan como la única compañía que diseña, desarrolla, produce y comercializa vehículos en España.
La nueva fábrica posiciona a Martorell como un punto clave en la transición hacia una movilidad eléctrica sostenible, accesible y fabricada en Europa.
