La novedad Seat para finales de otoño en la gama Exeo es un suave “restyling” de la misma con un rediseño del frontal que afina sus rasgos, con una parrilla algo más ancha, y faros más rasgados. La rejilla pasa a tener fondo en nido de abeja y se adopta la luz de cruce diurna por diodos en los faros, que en los bi-xenon adopta forma de flecha. Además el nuevo Exeo estrena nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas y nuevos colores de carrocería. Por dentro los cambios se centran en el volante con piel perforada y dos nuevos tapizados opcionales.
El volante de cuero es ahora bicolor, como los tapizados (beige y negro) ó en Alcántara de color gris plata, además de las tapicerías de piel en negro y beige que ya estaban disponibles. En cuanto a motores, los diesel TDI rebajan sus emisiones de CO2 en 7 g/km, sin variación de prestaciones, de forma que los 2.0 TDI de 120 y 143 CV quedan por debajo de los 130 g/km.Además, la próxima primavera llegará la versión Ecomotive del Exeo, la más ecológica de la gama con un consumo de 4,5 lts/100 km y unas emisiones de 118 g/km de CO2 por kilómetro (121 g/km con la carrocería familiar ST). El nuevo Seat Exeo estará a la venta para noviembre en 8 variantes de motor y cambio (siempre a base de los 1.8 TSI y 2.0 TSI en gasolina y 2.0 TDI diesel) en carrocería berlina ó ST y en los tres niveles de acabado conocidos: Reference, Style y Sport.
